スタイルメカニズムとは? わかりやすく解説

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スタイル・メカニズム

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/04/28 21:35 UTC 版)

トヨタ・ヴォルツ」の記事における「スタイル・メカニズム」の解説

カローラシリーズなどに採用されているMCプラットフォームベースにし、背の高いSUV風のスタイリング与えられていた。排気量は1.8Lで駆動方式FF4WD4WDは「S」のみ)が用意され、「Z」にはセリカなどに用いられていた2ZZ-GEエンジン6速マニュアルミッションを組み合わせたスポーティー版もあった。全幅1,775mmの3ナンバーボディーであった型式はE130型を名乗っていた。日本トヨタから販売され仕様デザインは、マトリックスではなくヴァイブ準じたものであったしかしながらパーツ数は非常に少なくカローラ系のパーツ加工などすることで取付可能であった。ただし、パーツ自体ヴォルツ専用品ではないために本来発揮する機能発揮できないよであった。主に9代目カローラ系(E120型)のシャシーと共通であり、部品類は9代目カローラ(特に1.8Lモデル)から流用可能。エンジン日本国内主流1ZZ-FEエンジンが共通なのでエンジン系の部品流用があった。また、車高調マフラーなど多くアフターパーツ日本国外向け販売とどまった

※この「スタイル・メカニズム」の解説は、「トヨタ・ヴォルツ」の解説の一部です。
「スタイル・メカニズム」を含む「トヨタ・ヴォルツ」の記事については、「トヨタ・ヴォルツ」の概要を参照ください。

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