シボレー・C/K
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シボレー・C/K（Chevrolet C/K ）はアメリカの自動車メーカー、ゼネラルモーターズがシボレーブランドで販売していたフルサイズピックアップトラックである。
解説
1960年モデルで登場。長らくフォード・Fシリーズとともにアメリカを代表するピックアップトラックとして親しまれた。Cシリーズが後輪駆動のモデル、Kシリーズが四輪駆動のモデルであった。姉妹車としてGMC・C/Kシリーズがあった。1999年に後継のシボレー・シルバラードに交代。ベッドの後の「CHEVROLET」の大きな文字が特徴的である。
歴史
初代（1960年～1966年）
| シボレー・C/K（初代） | |
|---|---|
シボレー・C/K（初代）
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| 概要 | |
| 販売期間 | 1960年 - 1966年 |
| ボディ | |
| ボディタイプ | 2ドアピックアップトラック |
| 駆動方式 | FR 4WD |
| パワートレイン | |
| エンジン | 3.8L(230cu.in) 直6 3.9L(236cu.in) 直6 4.1L(250cu.in) 直6 4.3L(261cu.in) 直6 4.8L(292cu.in) 直6 5.0L(305cu.in) V6 4.6L(283cu.in) V8 5.4L(327cu.in) V8 |
| 変速機 | 3速MT 4速MT 2速AT |
| 車両寸法 | |
| ホイールベース | 2,921mm：ショートボックス 3,226mm：ロングボックス 3,378mm：61～63年ロングボックス |
| 全長 | 4,747mm：ショートホイールベース 5,232mm：スタンダード 5,493mm：ロングホイールベース |
| 全幅 | 2,000mm |
| 全高 | 1,810mm |
丸みを帯びたボディが特徴。直列6気筒、V型6気筒、V型8気筒の3種のエンジンが搭載された。
2代目（1967年～1972年）
| シボレー・C/K（2代目） | |
|---|---|
GMC C/K（2代目）
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| 概要 | |
| 販売期間 | 1967年 - 1972年 |
| ボディ | |
| ボディタイプ | 2ドアピックアップトラック |
| 駆動方式 | FR、4WD |
| パワートレイン | |
| エンジン | 4.1L 直6 4.8L 直6 5.0L V6 5.8L V6 4.6L V8 5.0L V8 5.4L V8 5.7L V8 6.5L V8 6.6L V8 |
| 車両寸法 | |
| ホイールベース | 2,921mm（ショートベッド） 3,226mm（ロングベッド） 3,378mm（ロングホーン） |
全長が長くなり大型化。多種のエンジンを搭載。1969年モデルで、これをベースにしたK5ブレイザーが登場。
3代目（1973年～1987年）
| シボレー・C/K（3代目） | |
|---|---|
シボレー・C/K（3代目・後期）
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GMC・C/K（3代目・前期）
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GMC・C/K（3代目・後期）
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| 概要 | |
| 販売期間 | 1973年 - 1987年 |
| ボディ | |
| ボディタイプ | 2ドアピックアップトラック |
| 駆動方式 | FR、4WD |
| パワートレイン | |
| エンジン | 4.1L 直6 4.8L 直6 4.3L V6 5.0L V8 5.7L V8 6.2L V8(ディーゼル） 6.6L V8 7.4L V8 |
| 車両寸法 | |
| ホイールベース | 2,985mm 3,340mm 4,178mm |
15年に渡って生産されたロングセラーモデル。アメリカでは、現在でもたまに見かけることができる。また、ディーゼル車も登場。1981年モデルでフェイスリフトし、丸型2灯ヘッドライトから角型4灯ヘッドライトに変わる。
4代目（1988年～1999年）
| シボレー・C/K（4代目） | |
|---|---|
シボレー・C/K（4代目）
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GMC・シエラ（初代）
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| 概要 | |
| 販売期間 | 1988年 - 1999年 |
| ボディ | |
| ボディタイプ | 2ドアピックアップトラック 4ドアピックアップトラック |
| 駆動方式 | FR、4WD |
| パワートレイン | |
| エンジン | 4.3L V6 5.0L V8 5.7L V8 6.2L V8（ディーゼル） 6.5L V8（ディーゼル） 7.4L V8 |
| 変速機 | 4MT 5MT 4AT |
| 車両寸法 | |
| ホイールベース | 2,985mm 3,340mm 3,594mm 3,950mm |
| 全長 | 4,940mm 5,413mm 5,550mm 6,030mm |
| 全幅 | 1,951mm 1,958mm |
| 全高 | 1,844mm 1,859mm |
| 系譜 | |
| 後継 | シボレー・シルバラード |
丸みを帯びたそれまでのスタイルから、直線的なスタイルに変更。フェイスリフトで、「シェビートラックマスク」ともいわれる、力強いフロントマスクが付けられ、日本でもファンの中では人気が高い。4ドアのアクセスキャブ仕様も登場。次期モデルは、グレード名であったシルバラードに車名変更した。
関連項目
固有名詞の分類
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