クロハ59形をクハ55形に改造とは? わかりやすく解説

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クロハ59形をクハ55形に改造

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2021/08/26 05:14 UTC 版)

国鉄42系電車」の記事における「クロハ59形をクハ55形に改造」の解説

1942年昭和17年11月以降落成車は、戦時輸送のため座席ロングシート変更されたため、9両が直接クハ55となった先にクハ68形改造されていたグループについても、1943年昭和18年)からロングシート化座席半減実施されクハ55形に形式変更された。うち、59022については塚本駅事故休車になっていたところ、試作的に4扉に改造され一時的にクハ55106となったが、間もなく新形クハ85形初代)85026となった。 55106 ← 59022 55107 ← 59023 55108 ← 59024 55109 ← 59025 55110 ← 59016 55111 ← 59018 55112 ← 59019 55113 ← 59020 55114 ← 59021 55135 ← 68021 55136 ← 68022 55137 ← 68023 55138 ← 68024 55139 ← 68025 55140 ← 68026 55141 ← 68027 55142 ← 68028 55143 ← 68029 55144 ← 68030 55145 ← 68031 55146 ← 68032 55147 ← 68033 55148 ← 68034 55149 ← 68035 55150 ← 68037

※この「クロハ59形をクハ55形に改造」の解説は、「国鉄42系電車」の解説の一部です。
「クロハ59形をクハ55形に改造」を含む「国鉄42系電車」の記事については、「国鉄42系電車」の概要を参照ください。

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