せと観光ボートとは？わかりやすく解説

せと観光ボート（せとかんこうボート）は、高速船を運航する海運会社である。1999年から2011年にかけて、他社の廃止航路を代替する形で定期航路を運航したが、2023年現在、定期航路からは撤退している。

会社概要

2011年 8月21日まで一般旅客定期航路を運航していた^[2]が、撤退し、海上タクシーなどの運航に事業を縮小した。すべて旅客船(高速船)による運航である。

瀬戸内海汽船と昭和海運による三原・今治国道フェリーの廃止を受けて開設された。

1999年3月1日運航開始^[3]、2007年 1月20日運航休止。

山陽商船・広今あきなだ高速の(広島・呉 -) 大長 - 今治航路の廃止を受けて開設された。

2008年 11月20日、下記の航路に変更。

豊島大橋開通に伴い航路の存廃が取りざたされていたが、本州本土側の発着港を、JR呉線の駅が近い川尻港に移して乗客増を図っていた。2010年 12月1日、下記の航路に変更^[4]。

広島市方面への連絡が容易なJR呉線の呉駅に近い呉中央桟橋を発着港に変更した^[4]。

2011年 3月23日をもって、呉中央桟橋 - 豊島港（豊島）間の運航を廃止した^[1]。

定期航路の最終形態。2011年 3月24日から2011年 8月21日まで運航を行った^[1]^[2]。

1997年竣工、10総トン、旅客定員12名

1999年 3月1日、三原 - 今治航路に就航。

1999年7月13日竣工、大本造船建造。

14総トン、全長14.9m、幅3.1m、深さ1.5m、ディーゼル2基、機関出力820ps、航海速力35ノット、旅客定員12名

「スーパーせと」に代わって三原 - 今治航路に就航。

引退後、大生汽船に売船、「みしま8号」として就航。

18.00総トン、全長17.00m、幅3.70m、深さ1.70m、いすゞ UM6HE1TCY×2基、機関出力265kW×2、最大速力30.20ノット、旅客定員43名

2010年竣工、大本造船建造。

19総トン、全長17.97m、全幅3.99m、機関出力420PS×2、航海速力21ノット、旅客定員67名

^ ^a ^b ^c “せと観光ボート有限会社のダイヤ変更について”. 国土交通省四国運輸局 (2011年3月3日). 2015年5月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年4月1日閲覧。
^ ^a ^b “大長－今治航路が廃止　豊島大橋の開通で利用客減少”. 47NEWS (2011年8月21日). 2011年8月22日閲覧。^{[リンク切れ]}
^ ^a ^b 世界の艦船第556集 1999年8月号 P.110 (海人社)
^ ^a ^b “呉―今治の高速船航路変更へ”. 中国新聞 (2010年11月24日). 2010年12月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年12月6日閲覧。
^ 世界の艦船第561集 1999年12月号 P.123 (海人社)