PBY (航空機)
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2024/01/02 00:51 UTC 版)
各型
- XP3Y-1
- 試作機。
- PBY-1
- 初期量産型。60機生産。
- PBY-2
- 水平尾翼の改修。50機生産。
- PBY-3
- エンジンをR-1830-66（900馬力）に換装。66機生産。
- PBY-4
- エンジンをR-1830-72（1,050馬力）に換装。33機生産[2]。
- PBY-5
- エンジンをR-1830-90（1,200馬力）に換装。垂直尾翼後縁を直線状に変更。後部側面銃座の風防をスライド式からブリスター型へ変更し、射撃範囲を拡大。684機生産。英軍名称 Catalina Mk.I。
- PBY-5A
- 機首下面および胴体側面に引き込み式の車輪を装備。水陸両用機となる。802機生産。英軍名称 Catalina Mk.III[3]。
- PBY-6A
- AN/APS-3レーダーを増備。水陸両用機。安定性向上のため垂直尾翼を大型化。175機生産。海上自衛隊に2機が供与[4]。
- PB2B-1
- PBY-5のボーイングでの生産型。
- PB2B-2
- PBY-6Aのボーイングでの生産型。67機生産。
- A-10
- アメリカ陸軍航空軍向けの機体。1948年以前はOA-10と呼称。
- A-10A
- PBY-5Aに準拠した機体。1948年以前はOA-10A。
- A-10B
- PBY-6Aに準拠した機体。1948年以前はOA-10B。
諸元
| 機体名 | PBY-4[2] | ||
|---|---|---|---|
| ミッション | PATROL | BOMBER | TORPEDO |
| 全長 | 65ft 10in (20.07m) | ||
| 全幅 | 104ft (31.7m) | ||
| 全高 | 18ft 6in (5.64m) | ||
| 翼面積 | 1,400ft2 (130.06m2) | ||
| 空虚重量 | 14,999lbs (6,803kg) | ||
| 離陸重量 | 29,244lbs (13,265kg) | 30,000lbs (13,608kg) | |
| 搭載燃料 | 1,750gal (6,624ℓ) | 1,185gal (4,486ℓ) | 1,180gal (4,467ℓ) |
| 携行装備 | ― | 1,000lbs爆弾×4 | Mk.13魚雷×2 |
| プロペラ[5] | ブレード3枚 直径12ft 1in (3.68m) ×2 | ||
| エンジン | プラット・アンド・ホイットニー R-1830-72空冷星型レシプロエンジン (1,050Bhp) ×2基 | ||
| 最高速度 | 194mph/12,000ft (312km/h 高度3,658m) | 185mph/12,000ft (298km/h 高度3,658m) | 188mph/12,000ft (303km/h 高度3,658m) |
| 航続距離 | 4,110mile (6,614km) | 2,630mile (4,233km) | 2,400mile (3,862km) |
| 武装 | AN/M2 12.7mm機関銃×2 (弾数計800発) + AN/M2 7.62mm機関銃×2 (弾数計1,500発) | ||
| 外部兵装 | 1,000/500lbs爆弾×4・100lbs爆弾×12、325lbs爆雷×4、Mk.13魚雷×2 | ||
| 機体名 | PBY-5A[3] | ||
| ミッション | PATROL | A.S. PATROL | TORPEDO |
| 全長 | 63ft 10.44in (19.47m) | ||
| 全幅 | 104ft (31.7m) | ||
| 全高 | 20ft 2in (6.15m) | ||
| 翼面積 | 1,400ft2 (130.06m2) | ||
| 空虚重量 | 20,910lbs (9,485kg) | ||
| 離陸重量 | 33,975lbs (15,411kg) | 35,420lbs (16,066kg) | 35,300lbs (16,012kg) |
| 搭載燃料 | 1,463gal (5,538ℓ) | 1,000gal (3,785ℓ) | |
| 携行装備 | ― | 325lbs爆雷×4 | Mk.13魚雷×2 |
| プロペラ[6] | ブレード3枚 直径12ft 1in (3.68m) ×2 | ||
| エンジン | プラット・アンド・ホイットニー R-1830-92空冷星型レシプロエンジン (1,200Bhp) ×2基 | ||
| 最高速度 | 179mph/7,000ft (288km/h 高度2,134m) | 175mph/7,000ft (282km/h 高度2,134m) | 173mph/7,000ft (278km/h 高度2,134m) |
| 航続距離[7] | 2,545st.mile (4,096km) | 2,350st.mile (3,782km) | 1,500st.mile (2,414km) |
| 武装 | AN/M2 12.7mm機関銃×2 (弾数計840発) + AN/M2 7.62mm機関銃×3 (弾数計2,600発) | ||
| 外部兵装 | 1,000lbs爆弾または500lbs爆弾×4・100lbs爆弾×12、650lbs爆雷×4または325lbs爆雷×4、Mk.13魚雷×2 | ||
現存する機体
- 機体番号の欄は、無表記で4桁か5桁のものが米海軍航空局の機体番号(BuNo.)であり、ハイフンありが米陸軍航空軍、前にRAF、RAAF、RCAF、RDAF、RSwAF、SPAFとあるものはそれぞれイギリス空軍、オーストラリア空軍、カナダ空軍、オランダ空軍、スウェーデン空軍、スペイン空軍における番号である。
- すべての機体を掲載しているわけではない。その他機体はウォーバード・レジストリに掲載。
- 出典は各博物館サイトとウォーバード・レジストリ等に拠る。
| 型名 | 番号 | 機体写真 | 国名 | 所有者 | 公開状況 | 状態 | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| PBY-5 | 2305 RAAF A24-30 |
|
オーストラリア ビクトリア州 |
飛行艇博物館 (旧ボガ湖飛行艇基地) |
公開 | 静態展示 | 製造番号 146。 |
| PBY-5A | 2459 | 
|
オランダ リリーステッド |
スティッチング・ネプチューン・アソシエイション (Stichting Neptune Association) リリーステッド空港に保管 |
公開 | 飛行可能 | 製造番号 300。 |
| PBY-5A | 5021 | カナダ ノバスコシア州 |
太平洋カナダ航空博物館[1] | 公開 | 修復中 | 製造番号 110。飛行登録番号 CF-HFL。[2] | |
| PBY-5A | 5028 RAF FP216 |
|
アメリカ合衆国 フロリダ州 |
国立海軍航空博物館[3] | 公開 | 静態展示 | 製造番号 117。胴体のみ内部が見えるように展示されている。写真 |
| PBY-5A | 8109 RDAF FM-57 RDAF 82-857 RDAF L-857 |
|
ノルウェー ローガラン県 |
ソラ航空歴史博物館 | 公開 | 静態展示 | 製造番号 928。 |
| PBY-5 | 8317 | 
|
アメリカ合衆国 フロリダ州 |
国立海軍航空博物館 | 公開 | 静態展示 | 製造番号 1211。[4] |
| PBY-5A | 22025 | 
|
インドネシア ジョグジャカルタ州 | インドネシア空軍中央博物館 | 公開 | 静態展示 | 製造番号 1903。 |
| PBY-5A | 33966 | 
|
アメリカ合衆国 フロリダ州 |
ファンタジー・オブ・フライト[5] | 公開 | 修復待ち | 製造番号 1520。 |
| PBY-5A SA-10A |
33993 43-43847 |
|
アメリカ合衆国 ワシントン州 |
マコード航空博物館[6] | 公開 | 静態展示 | 製造番号 1547。OA-10A / 434033として展示されている。[7] |
| PBY-5A | 46456 | 
|
アメリカ合衆国 ニューヨーク市 |
ゲートウェイ国立保養地区 フロイト・ベネット・フィールド |
公開 | 修復中 | 製造番号 1820。 |
| PBY-5A | 46522 | 
|
アメリカ合衆国 オレゴン州 |
ティラムック航空博物館 | 公開 | 飛行可能 | 製造番号 1886。飛行登録番号 N2172N。 |
| PBY-5A | 46582 | 
|
アメリカ合衆国 フロリダ州 |
ジャクソンヴィル海軍航空基地 | 公開 | 静態展示 | 製造番号 1946。 |
| PBY-5A | 46590 RAAF A24-387 |
|
アメリカ合衆国 アリゾナ州 |
ピマ航空宇宙博物館 | 公開 | 保管中 | 製造番号 2143。 |
| PBY-5A OA-10A |
46595 44-33879 |
|
アメリカ合衆国 オハイオ州 |
国立アメリカ空軍博物館 | 公開 | 静態展示 | 製造番号 1959。[8] |
| PBY-5A | 46596 SPAF DR.1-1 |
|
スペイン マドリード |
スペイン航空宇宙博物館 | 公開 | 静態展示 | 製造番号 1960。 |
| PBY-5A | 46602 | 
|
アメリカ合衆国 フロリダ州 |
国立海軍航空博物館 | 公開 | 静態展示 | 製造番号 1966。飛行登録番号 N607CC。[9] |
| PBY-5A | 46624 | オーストラリア 西オーストラリア州 |
航空遺産博物館 | 公開 | 静態展示 | 製造番号 1988。飛行登録番号 N9502C。 | |
| PBY-5A | 46633 | 写真 | アイルランド ダブリン |
ウェストン空港 (Weston Airport) |
公開 | 保管中 | 製造番号 1997。飛行登録番号 VP-BPS。 |
| PBY-5A | 48287 | 
|
アメリカ合衆国 ユタ州 |
ユタ銀行 | 公開 | 静態展示 | 製造番号 1649。 |
| PBY-5A | 48294 | 
|
アメリカ合衆国 バージニア州 |
軍事航空博物館 | 公開 | 飛行可能 | 製造番号 1656。飛行登録番号 N9521C。 |
| PBY-5A | 48334 | 写真 | ニュージーランド | クラシックフライヤーズ博物館 | 公開 | 静態展示 | 製造番号 1696。 |
| PBY-5A | 48375 | 
|
アメリカ合衆国 | ファンタジー・オブ・フライト | 公開 | 飛行可能 | 製造番号 1737。飛行登録番号 N96UC。 |
| PBY-5A | 48396 | 
|
アメリカ合衆国 アリゾナ州 |
ピマ航空宇宙博物館 | 公開 | 保管中 | 製造番号 1758。飛行登録番号 N10609。 |
| PBY-5A | 48406 | 
|
アメリカ合衆国 | サンディエゴ航空宇宙博物館 | 公開 | 静態展示 | 製造番号 1768。 |
| PBY-5A | 48419 | 写真 | ブラジル | 航空宇宙博物館 | 公開 | 静態展示 | 製造番号 1781。 |
| PBY-5A | 48426 | 写真 | アメリカ合衆国 | パームスプリングス航空博物館 | 公開 | 静態展示 | 製造番号 1788。 |
| PBY-5A | FAE 53602 | 写真 | エクアドル ピチンチャ県 |
空軍航空博物館 | 公開 | 静態展示 | |
| PBY-6A | 46643 FAB 6552 |
写真 | ブラジル パラー州 |
ベレン空軍基地 | 公開 | 静態展示 | 製造番号 2007。飛行登録番号 PP-PEB。 |
| PBY-6A | 46644 | 写真 | オーストラリア クイーンズランド州 |
カンタス設立者アウトバック博物館[10] | 公開 | 飛行可能 | 製造番号 2008。飛行登録番号 VH-EAX。[11] |
| PBY-6A[注 2] | 46645 RAF FP535 |
写真 | ノルウェー ノードランド |
ノルウェー航空博物館 | 公開 | 静態展示 | 製造番号 2009。 |
| PBY-6A[注 3] | 46655 | カナダ ニューファンドランド・ラブラドール州 |
ニューファンドランド・ラブラドール州政府 | 非公開 | 静態展示 | 製造番号 2019。飛行登録番号 C-FIZU。 | |
| PBY-6A | 46662 | 写真 | アメリカ合衆国 | ウィルソン・コニー・エドワーズ氏(Wilson Connie Edwards) | 非公開 | 飛行可能 | 製造番号 2026。 |
| PBY-6A | 46665 | 
|
オーストラリア ニューサウスウェールズ州 |
ザ・カタリナ飛行記念社 (The Catalina Flight Memorial Ltd.) バンクスタウン空港に保管 |
公開 | 修復中 | 製造番号 2029。飛行登録番号 VH-CAT。 |
| PBY-6A | 46679 RAAF A24-362 |
|
オーストラリア ニューサウスウェールズ州 |
歴史的航空機修復会 | 公開 | 飛行可能 | 製造番号 2043。飛行登録番号 VH-EPZ。 |
| PBY-6A | 64054 HK-2115P |
|
ドイツ ニーダーザクセン州 |
個人 | 公開 | 保管中 | 製造番号 2125。 |
| 28-5AMC PBV-1A |
RCAF 9742 | 
|
アメリカ合衆国 アリゾナ州 |
ピマ航空宇宙博物館 | 公開 | 静態展示 | 製造番号 407。飛行登録番号 N68740。2017年までローンスター飛行博物館が所有していた。[12][13] |
| PBV-1A | RCAF 9767 21996 |
|
フランス パリ |
カタリナ・エア・トラスト (Catalina Air Trust) |
公開 | 飛行可能 | 飛行登録番号 N9767。 |
| PBV-1A Tp47 |
RCAF 9810 RSwAF 47001 |
|
スウェーデン | スウェーデン空軍博物館 | 公開 | 静態展示 | 製造番号 CV-244。 |
| PBV-1A | RCAF 9815 | 
|
アメリカ合衆国 | エヴァーグリーン航空宇宙博物館 | 公開 | 静態展示 | 製造番号 CV-249。 |
| PBV-1A | RCAF 9825 | 写真 | アメリカ合衆国 | ハロルド・カーロウ記念軍事博物館 (Harold Carlaw Memorial Military Museum) |
公開 | 保管中 | 製造番号 CV-259。 |
| PBV-1A | RCAF 9830 RAF CV264 |
カナダ | ケベック航空財団 (Foundation Aerovision Quebec) |
非公開 | 静態展示 | 製造番号 CV-264。 | |
| PBV-1A | RCAF 9837 | 
|
カナダ | 北大西洋航空博物館 | 公開 | 静態展示 | 製造番号 CV-271。[14] |
| PBV-1A | RCAF 9838 | 写真 | アメリカ合衆国 テキサス州 |
歴史航空記念博物館[15] | 公開 | 静態展示 | 製造番号 CV-272。飛行登録番号 N4934H。 |
| PBV-1A | RCAF 11005 | 
|
イギリス | カタリナ航空機株式会社 (Catalina Aircraft Ltd.) |
公開 | 飛行可能 | 製造番号 CV-283。飛行登録番号 G-PBYA。米陸軍航空隊で運用されたOA-10/44-33915号機の塗装がされている。 |
| PBV-1A | RCAF 11024 | カナダ | バッファロー航空 | 非公開 | 保管中 | 製造番号 CV-301。 | |
| PBV-1A | RCAF 11042 | 写真 | ギリシャ | アテネ・エアリフトサービス株式会社 (Athenian Airlift Service Ltd.) |
非公開 | 飛行可能 | 製造番号 CV-333。飛行登録番号 C-FPQF。米海軍で運用された機体のマーキング、5B-PBY/31-P-5の塗装がされている。 |
| PBV-1A | RCAF 11047 | 
|
アメリカ合衆国 | ハンス・ローリドセン氏(Hans Lauridsen) | 非公開 | 修復中 | 製造番号 CV-343。飛行登録番号 N343CV。 |
| PBV-1A | RCAF 11054 | 
|
ニュージーランド | カタリナグループ[16] | 公開 | 飛行可能 | 製造番号 CV-357。飛行登録番号 ZK-PBY。ニュージーランド空軍 NZ4017号機の塗装がされている。 |
| PBV-1A | RCAF 11060 RAAF A24-104 |
|
オーストラリア ビクトリア州 |
オーストラリア空軍博物館 | 公開 | 静態展示 | 製造番号 CV-369。飛行登録番号 VH-EXG。胴体のみ展示されている。 |
| PBV-1A | RCAF 11074 | 写真 | アメリカ合衆国 テキサス州 |
ウィルソン・エドワーズ氏 (Wilson Edwards) |
非公開 | 飛行可能 | 製造番号 CV-397。飛行登録番号 N222FT。 |
| PBV-1A | RCAF 11084 | 
|
カナダ オンタリオ州 |
カナダ軍用機遺産博物館[17] | 公開 | 飛行可能 | 製造番号 CV-417。飛行登録番号 C-FPQL。RAF / 9754と塗装されている。 |
| PBV-1A | RCAF 11088 | 写真 | カナダ | エクスプロイツ・ヴァレー航空サービス | 公開 | 飛行可能 | 製造番号 CV-425。飛行登録番号 C-FPQM。 |
| PBV-1A | RCAF 11089 | 
|
アメリカ合衆国 カリフォルニア州 |
最高世代海軍博物館 (Greatest Generation Naval Museum) |
公開 | 飛行可能 | 製造番号 CV-427。飛行登録番号 N427CV。[18] |
| PBV-1A | RCAF 11091 | 
|
カナダ ニューファンドランド・ラブラドール州 |
ニューファンドランド・ラブラドール州政府 | 公開 | 静態展示 | 製造番号 CV-431。 |
| PBV-1A | RCAF 11093 | 
|
カナダ オンタリオ州 |
デイヴィッド・T・ドロシュ氏 (David T. Dorosh) |
非公開 | 保管中 | 製造番号 CV-435。 |
| PBV-1A | RCAF 11094 | 写真 | カナダ アルバータ州 |
ファーヴュウ航空機修復財団(FARS) | 公開 | 飛行可能 | 製造番号 CV-437。飛行登録番号 C-FNJE。 |
| PBV-1A OA-10A |
RCAF 67918 44-33954 |
写真 | アメリカ合衆国 アラスカ州 |
アラスカ航空博物館 | 公開 | 静態展示 | 製造番号 CV-465。飛行登録番号 N57875。 |
| PBV-1A OA-10A |
RCAF 68013 44-34049 |
|
アメリカ合衆国 アリゾナ州 |
ピマ航空宇宙博物館 | 公開 | 保管中 | 製造番号 CV-560。飛行登録番号 N322FA。 |
| OA-10A | 44-34009 FACh 405 |
|
チリ サンティアゴ |
国立航空宇宙博物館 | 公開 | 静態展示 | |
| PB2B-2 | 44248 RAF JX630 RAAF A24-385 |
|
オーストラリア ニューサウスウェールズ州 |
パワーハウス・ミュージアム[19] | 公開 | 静態展示 | 製造番号 61154。飛行登録番号 VH-ASA。[20] |
注釈
出典
- ^ 碇義朗 『最後の二式大艇 海軍飛行艇の記録』 光人社 ISBN 4-7698-0997-2 p18
- ^ a b PBY-4 Catalina Specifications BU. OF AERO., NAVY DEPT. PERFORMANCE DATA
- ^ a b PBY-5A Catalina Specifications AIRPLANE CHARACTERISTICS & PERFORMANCE
- ^ PBY-6A Catalina Specifications STANDARD AIRCRAFT CHARACTERISTICS
- ^ Propeller：HAMILTON STANDARD C.S.、Blade：No.6111 (×3)、Diameter：12ft 1in (3.68m)、Area：10.65m2
- ^ Propeller：HAMILTON STANDARD C.S.、Blade：No.6353A-12 (×3)、Diameter：12ft 1in (3.68m)、Area：10.65m2
- ^ 武装を取り外したFERRYでの航続距離は2,800st.mile (4,506km)
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