創業の背景

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創業の背景

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2017/12/19 05:27 UTC 版)

「バクリグループ」の記事における「創業の背景」の解説

インドネシアの独立後はオランダ企業と華人企業がそれぞれ農業関連と商業を支配しており、戦争による経済の混乱もあり土着系企業の育成が必要とされた。そこで土着系企業の育成を目的とした「ベンテン」政策が行われ、輸入関連に対する国営銀行の低利融資と輸入許可証の交付が行われた。ベンテン政策自体は1965年に廃止され、土着企業もスカルノ政権時代に発生したインフレで多数が衰退し、ベンテン政策は失敗に終わった。バクリグループは当時、ベンテン政策を利用して事業拡大した企業の一つだった。

創業の背景

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/08/08 03:24 UTC 版)

「ヨロズ」の記事における「創業の背景」の解説

1940年4月、富士電機製造株式会社（現・富士電機株式会社）で「つくり屋」として有能な技術者であった志藤六郎は自身の技術とアイデアを実現できる場を求めわずか24歳にして横浜市鶴見区に合資会社「志藤製作所」を設立。主要な生産品目は海軍用エンジン部品、陸軍用電探（レーダー）など軍需品を生産していた。 1942年5月、国家総動員法に基づく企業整備令（中小民間企業の整理統合政策）が公布され、吸収合併の危機に直面する。当時、従業員は40名近くになり、小規模とはいえ業績も順調に伸びていた中で志藤は吸収合併されるならと、自ら吸収合併先を物色、同じ鶴見区内にある萬（よろず）製作所（社長・萬武夫、従業員約80名）を買収することとし、手続き上、萬製作所の商号をとった。 1943年6月、志藤製作所は「株式会社萬製作所」（従業員約110名）として新発足するが、くしくも当時日本の戦局は敗戦濃厚となっていく。1945年2月、萬製作所は軍の命令によって新潟県南蒲原郡見附の織物工場跡に工場疎開を余儀なくされ、また志藤に召集令状が届き、工場経営を維持することが不可能となったが、残った従業員で細々と生産活動を続けた。 1945年8月、終戦を迎え、志藤は見附に戻り参謀らと再建策について協議、平和産業として自動車関連が最も有望と判断し、京浜地区復帰を考え、情報収集を行っていく。1947年4月、志藤は単身上京し、京浜地区での工場用地取得に取り掛かり、横浜市鶴見区に借地ではあったが、地の利を得て再建の足掛かりとし､1947年12月、見附に残っていた従業員に鶴見工場建設の指令を出し、復帰を夢見ていた従業員たちは勇躍上京し、工場建設に取り掛かった。

創業の背景

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/06/25 04:52 UTC 版)

「フタバ産業」の記事における「創業の背景」の解説

1944年（昭和19年）11月、株式会社電元社製作所（現在の電元社：本社は神奈川県）が疎開工場として岡崎市中町に電元社製作所岡崎工場を設立。電元社は、三菱重工業名古屋航空機製作所より航空機の部品を受注・生産していたが、終戦とともに取引が終了し、岡崎から撤退することになった。そうした中で、電元社の益子史郎（フタバ産業の初代社長）らと三菱重工業名古屋航空機製作所の技術者らは自分達の専門分野である電気知識を生かし、また岡崎市の土地建物の有効利用を図るべく、電元社の施設を賃貸する形で1945年（昭和20年）11月1日に資本金200万円でフタバ産業として起業した。