湯ノ峠駅
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2024/02/22 20:35 UTC 版)
| 湯ノ峠駅 | |
|---|---|
 駅舎（2008年7月） | |
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ゆのとう Yunotō | |
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◄*厚狭 (4.2 km) (6.0 km) 厚保► | |
| 山口県山陽小野田市大字厚狭字立石5691-3 | |
| 所属事業者 | 西日本旅客鉄道（JR西日本） |
| 所属路線 | ■美祢線 |
| キロ程 | 4.2 km（厚狭起点） |
| 電報略号 | ユト |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 2面2線 |
| 乗車人員 -統計年度- |
3人/日（降車客含まず） -2022年- |
| 開業年月日 | 1921年（大正10年）2月10日[1] |
| 備考 | 無人駅[2] |
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* この間に鴨ノ庄信号場有（当駅より2.2km先） | |
歴史
- 1921年（大正10年）2月10日：鉄道省大嶺線（当時）の厚狭駅 - 厚保駅間に新設開業[1]。
- 1924年（大正13年）3月23日：線路名称改定[1]。美禰線（1963年より美祢線と表記[3]）の所属となる[1]。
- 1975年（昭和50年）3月：跨線橋を設置。
- 1984年（昭和59年）2月1日：荷物扱い廃止[4]。
- 1985年（昭和60年）2月1日：無人駅となる[2]。
- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により西日本旅客鉄道に継承[3]。
- 2010年（平成22年）7月15日：大雨（平成22年梅雨前線豪雨）による厚狭川氾濫で橋梁や路盤が流失。全線不通となり、営業休止。
- 2011年（平成23年）9月26日：全線開通により、営業再開。
- 2023年（令和5年）
駅構造
相対式ホーム2面2線で列車交換が可能な地上駅。長門鉄道部[8]管理の無人駅である。駅前の阿部商店で切符を委託販売していたが、2012年（平成24年）3月31日をもって販売を終了した。下り列車進行方向に向かって左側（下りホームに面した位置）に待合室（駅舎）がある。上りホームへは厚狭寄りの跨線橋で連絡している。
のりば
| ホーム | 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 駅舎側 | ■美祢線 | 下り | 美祢・長門市方面 |
| 反対側 | 上り | 厚狭行き |
※案内上ののりば番号は設定されていない。
- ^ a b c d 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR 7号、20頁
- ^ a b “通報”. 鉄道公報 (日本国有鉄道総裁室文書課): p. 2. (1985年2月1日)
- ^ a b 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR 7号、21頁
- ^ 石野哲（編）『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』（初版）JTB、1998年10月1日、296頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
- ^ “JR美祢線 美祢市の厚狭川で橋と線路が崩落 盛り土も流出”. NHK NEWS WEB. 日本放送協会. 2024年2月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年2月23日閲覧。
- ^ “長期運転見合わせについて”. 西日本旅客鉄道株式会社. 2024年2月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年2月23日閲覧。
- ^ “山陰線・美祢線バス代行時刻一部変更のお知らせについて”. 西日本旅客鉄道. 2023年11月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年2月23日閲覧。
- ^ データで見るJR西日本2021 - 西日本旅客鉄道 p.94
- ^ 山口県統計年鑑 - 山口県
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