SUPER SHERPA
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| 2007年モデル SUPER SHERPA 主要諸元 | ||
| SPECIFICATION | ||
| 車名（通称名） | SUPER SHERPA | |
| モデルコード | KL250H | |
| 型式 | BA-KL250G | |
| 全長ｘ全幅ｘ全高 | 2,060mm×780mm×1,130mm | |
| 軸間距離 | 1,360mm | |
| 最低地上高 | 265mm | |
| シート高 | 810mm | |
| キャスター／トレール | 28° ／ 107mm | |
| エンジン種類／弁方式 | 空冷4ストローク単気筒 ／ DOHC4バルブ | |
| 総排気量 | 249cm3 | |
| 内径ｘ行程／圧縮比 | 72.0mm×61.2mm ／ 9.3:1 | |
| 最高出力 | 19kW(26PS)/9,000rpm | |
| 最大トルク | 24N-m(2.4kgf・m）/7,000rpm | |
| 始動方式 | セルフスターター | |
| 点火方式 | CDI | |
| 潤滑方式 | ウエットサンプ | |
| エンジンオイル容量 | 1.5L | |
| 燃料供給方式 | キャブレター MIKUNI BST34 | |
| トランスミッション形式 | 常噛6段リターン | |
| クラッチ形式 | 湿式多板 | |
| ギヤ・レシオ | 1速 | 3.090(34/11） |
| 2速 | 2.125(34/16） | |
| 3速 | 1.500(27/18） | |
| 4速 | 1.148(31/27） | |
| 5速 | 0.961(25/26） | |
| 6速 | 0.851(23/27） | |
| 一次減速比 / 二次減速比 | 2.800(84/30） ／ 3.071(43/14） | |
| フレーム形式 | セミダブルクレードル | |
| 懸架方式 | 前 | テレスコピック（インナーチューブ径36mm） |
| 後 | スイングアーム(ユニトラック） | |
| ホイールトラベル | 前 | 220mm |
| 後 | 170mm | |
| タイヤサイズ | 前 | 2.75-21 45P |
| 後 | 4.10-18 59P | |
| ホイールサイズ | 前 | 21×1.60 |
| 後 | 18×2.15 | |
| ブレーキ形式 | 前 | シングルディスク240mm(外径） |
| 後 | シングルディスク210mm(外径） | |
| ステアリングアングル （左/右） | 51°/ 51° | |
| 車輌重量（乾燥） | 111kg | |
| 燃料タンク容量 | 9.0L | |
| 乗車定員 | 2名 | |
| 定地燃費（2名乗車時） | 44.5km/L(60km/h・国土交通省届出値） | |
| 最小回転半径 | 1.8m | |
固有名詞の分類
| カワサキのオートバイの車種 |
カワサキ・バリオス カワサキ・ZZR SUPER SHERPA KX450Ｆ カワサキ・Dトラッカー |
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