インテークポート
吸気マニホールドの端面と吸気バルブシートをつなぐ、シリンダーヘッドのなかの吸気通路。通気抵抗が小きくなるように設計されるが、とくにバルブガイド部の曲がり度合いが重要である。また、シリンダーへッド端面の通路断面積をバルブシート部より大きくし、中速トルクの改善をはかるエアロダイナミクス(AD)ポートを採用したエンジンも多い。4バルブエンジンでは、ヘッド端面の開口部のひとつで通路を2分した、サイアミーズド型および独立型がある。
参照 インテークマニホールド、エアロダイナミック吸気ポート- インテークポートのページへのリンク