double hub type clutch disc

大車林

分割ハブクラッチディスク

英語 double hub type clutch disc

ハブを内ハブと外ハブに分割して、ねじれ角を広くとれるようにしたクラッチディスク。ディーゼルエンジンの回転変動はガソリンエンジンに比べて大きい。クラッチディスクのトーションスプリングを利用して、エンジン以後の駆動系に伝わるトルク変動を小さくするためには、ねじれ角を大きくとる必要がある。トーションスプリングにはコイルばねまたは、ラバーを使用しているが、回転方向に使用するときに1段では差動角度が制限されるので、ハブを2段構造にして直列に配置し、作動角度を大きくしたものをいう。

参照 3段ねじれ特性クラッチディスク

※「大車林」の内容は、発行日である2004年時点の情報となっております。

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「double hub type clutch disc」の例文・使い方・用例・文例

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