メガフロート
別名：巨大人工浮島、大型浮体式構造物
英語：Megafloat、Very Large Floating Structure、VLFS
箱型の浮体（ポンツーン）を連結して海上に浮かべた、巨大な構造物。航行能力はなく、沿岸に係留する形で設置される。内陸の限りある土地事情の制約を受けずに、キロメートル単位の広大な用地を設けることができる。
メガフロートは沖を埋め立てるなどの方法に比べて、低コストで、水深に影響されず、また地震の直接的な被害を受けにくい、といった利点がある。巨大な構造物であるため波の影響も受けにくい。国土が狭く地震も多い日本では、1990年代半ばからメガフロートの実用化に向けた本格的な研究が進められており、2011年現在、実用例もいくつか登場している。
関連サイト：
メガフロートの紹介 - 財団法人 日本造船技術センター
英語：Megafloat、Very Large Floating Structure、VLFS
箱型の浮体（ポンツーン）を連結して海上に浮かべた、巨大な構造物。航行能力はなく、沿岸に係留する形で設置される。内陸の限りある土地事情の制約を受けずに、キロメートル単位の広大な用地を設けることができる。
メガフロートは沖を埋め立てるなどの方法に比べて、低コストで、水深に影響されず、また地震の直接的な被害を受けにくい、といった利点がある。巨大な構造物であるため波の影響も受けにくい。国土が狭く地震も多い日本では、1990年代半ばからメガフロートの実用化に向けた本格的な研究が進められており、2011年現在、実用例もいくつか登場している。
関連サイト：
メガフロートの紹介 - 財団法人 日本造船技術センター
メガフロート
(Very Large Floating Structure から転送)
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2023/08/30 18:35 UTC 版)
メガフロート（Mega-Float）とは、海上に設置される超大型浮体（超大型人工浮基盤）[1]。巨大人工浮島とも呼ばれる。メガ＝巨大、フロート＝浮体を組み合わせた造語[2]。1995年に設立されたメガフロート技術研究組合で研究開発が進められた日本発の技術である[2]。
- ^ a b c d 佐藤 千昭. “2 メガフロートの基本特性と構造計画”. 2022年11月24日閲覧。
- ^ a b c d e f g h i 岡村 秀夫、菊竹 哲夫、台木 一成. “メガフロート空港の研究開発”. 2022年11月24日閲覧。
- ^ このページの言語間リンクの英語版は「Very large floating structure」である。
- ^ a b c メガフロート「漂流」終わる『読売新聞』朝刊2020年5月24日（くらしサイエンス面）
- ^ これまでの実績 財団法人日本造船技術センター
- ^ “メガフロート 3億7000万円で売却へ 静岡市が東電と9月に売買契約”. 『中日新聞』. (2011年7月29日) 2011年7月29日閲覧。[リンク切れ]
- ^ “福島第1原発：収束いまだ見えず 事故から半年”. 毎日新聞. (2011年9月9日). オリジナルの2011年10月6日時点におけるアーカイブ。
- ^ 東日本大震災：福島第1原発事故 建屋の水、除染し敷地内に散水 「火災防止対策」[リンク切れ]『毎日新聞』2011年9月23日
- ^ a b 大松 重雄. “5．3 メガフロート技術”. 2022年11月24日閲覧。
- ^ 「関東近海に米軍用"浮き滑走路"新設へ 伊藤防衛庁長官、米に提案へ」『日本経済新聞』1982年9月23日朝刊
- ^ 「米軍NLP実施、岩国沖に「メガフロート」検討」『読売新聞』2005年8月28日
- ^ ジェームズ・アワーの発言については「米軍再編とオキナワ・インタビュー」『沖縄タイムス』2004年9月20日
- ^ 高井三郎. “普天間海上基地実現の可能性 米軍のシー・ベース構想を検討する”. 『軍事研究』2010年8月.
- ^ “普天間移設、迷走の末の「現行計画回帰」？”. 『読売新聞』. (2010年4月25日). オリジナルの2013年5月1日時点におけるアーカイブ。
[続きの解説]
「メガフロート」の続きの解説一覧
- 1 メガフロートとは
- 2 メガフロートの概要
- 3 軍事施設への利用
- 4 脚注
- Very Large Floating Structureのページへのリンク
