【VK-107】(ぶいけーひゃくなな)
M-105の後継として、ソ連のクリーモフ設計局で開発されたレシプロエンジン。
主にMiG-9などに搭載されている。
仕様緒元
タイプ：液冷レシプロエンジン
ボア×ストローク：148mm×170mm
排気量：35.8L
乾燥重量：765kg
圧縮比：7.65
シリンダー配列：V型12気筒
過給機：遠心式スーパーチャージャー1段2速
出力：
1,650hp/3,200rpm（離昇出力）
1,450hp（高度3,800m）
比出力：47.0hp/L
出力重量比：2.16hp/kg
クリーモフ VK-107
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出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/08/19 08:03 UTC 版)
クリーモフ VK-107（ロシア語：Климов ВК-107）は第二次世界大戦中にソビエト連邦で生産された液冷V型12気筒の航空用エンジン。クリーモフ M-105 エンジンの後継として開発され、Yak-9 戦闘機などに搭載された。
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