クリーモフ (企業)
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2025/01/24 23:07 UTC 版)
 | この記事は検証可能な参考文献や出典が全く示されていないか、不十分です。 (2023年11月) |
 | |
| 種類 | ジョイント・ストック・カンパニー |
|---|---|
| 本社所在地 |
 ロシアサンクトペテルブルク |
| 設立 | 1912年 |
| 業種 | 航空宇宙 |
| 従業員数 | 3300 (2022年) |
| 所有者 | UEC |
| 関係する人物 | ヴラジーミル・ヤーコヴレヴィチ・クリーモフ（創始者） |
株式公開会社「クリーモフ」（かぶしきこうかいがいしゃクリーモフ；ロシア語:Конструкторские бюро, официально—ОАО «Климов»）は、ロシアのガスタービンエンジン開発製造企業である。ソ連時代には「クリーモフ設計局」として航空機用のレシプロエンジンやジェットエンジンを生産していた。
歴史
航空工学における科学者ヴラジーミル・ヤーコヴレヴィチ・クリーモフ (Владимир Яковлевич Климов) (1892年生-1962年没)が率いていた。 1930年代初頭に液冷式のイスパノ・スイザ 12Y V型12気筒エンジンをライセンス生産した。 第二次世界大戦後はイギリスのターボジェットエンジンであるロールス・ロイス ダーウェントとロールス・ロイス ニーンのリバースエンジニアリングに成功した。
エンジン
レシプロエンジン
- M-100
- M-103
- M-105 (VK-105)
- VK-106
- VK-107 と VK-108
ガスタービンエンジン
- RD-33 - イソトフRD-33とも呼ばれる
- RD-93 - RD-33のギアボックスをエンジンケーシング下部に配置した派生型。
- RD-35
- RD-45 と VK-1 - ニーンのリバースエンジニアリング
- RD-500 - ダーヴェントのリバースエンジニアリング
ターボシャフトエンジン
補助動力装置(APU)
- GTDE-117
- VK-100
- VK-150
関連項目
外部リンク
- クリーモフ HP /
 | この項目は、航空に関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています（ポータル 航空 / プロジェクト 航空）。 |
 | この項目は、企業に関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています（ウィキプロジェクト 経済）。 |
| この項目は、ロシアに関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています（P:ロシア/PJ:ロシア）。 |
- クリーモフ_(企業)のページへのリンク
