V6 3.0L i-VTEC

日本の自動車技術240選

ホンダ 可変シリンダー(V6 3.0L i-VTEC)

本田技研工業株式会社

保管場所	:	ファンファンラボ (〒321-3597 栃木県芳賀郡茂木町大字桧山 120-1 ツインリンクもてぎ内)2007.2現在
製作(製造)年	:	2003
製作者(社)	:	本田技研工業株式会社
資料の種類	:	量産車
現状	:	展示(動態)・公開

型式 / 製作		型式 : ファンファンラボ 種類 : 2003

諸元		シリンダ配列・数 : V6 サイクル／冷却方式 : 4サイクル水冷 弁型式／数 : SOHC/吸2　排2 総排気量 : 2997cc 内径×行程 : 86.0×86.0mm

性能		最大出力 : 250PS/6,000rpm

装置		可変装置 : 可変シリンダーシステム

特徴	:	走行状況により燃焼気筒数を切り替え、V6 3.0Lエンジンの走りと2.4L直列4気筒エンジン同等の低燃費を両立
その他事項	:	車名：インスパイア；燃費率：11.6km/L(10-15モード)

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「V6 3.0L i-VTEC」の例文・使い方・用例・文例

• 白組の新顔はポップグループのV6とSEKAI NO OWARIだ。
• V6はデビューから約20年経っての出場となる。
• V6の井(い)ノ(の)原(はら)快(よし)彦(ひこ)さんは「このときを待っていたファンに恩返しできる。95歳の祖母も，紅白に出る自分を見て喜んでくれるだろう。」と話した。
• 男性ポップグループV6のメンバーである井(い)ノ(の)原(はら)快(よし)彦(ひこ)さんが白組の司会をする予定だ。