Nクラス
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Nクラスは 10Uサイズのサーバで、最大8プロセッサ、PCIバス17スロット(うち15スロットがユーザ用)である。ふたつのMercedバスを持っていて、それぞれに4プロセッサぶんのスロットがある。NUMAマシンではなく、全メモリに対して等しくアクセスすることができる。しかし、I/Oは等しくなく、Ike IOMMUがバス毎にありCPUは特定のI/Oスロットに近いという構造を持っている。 NクラスはItanium化可能として販売された。もちろんItaniumは搭載できるとしても、Nクラスがリリースされた当時 Itaniumはまだリリースされておらず、その後にItaniumをNクラスに搭載するアップグレードが発表されたこともない。Nクラスは、Mercedバスを使うためにDEWと呼ばれる特殊なアダプターをPA-RISCプロセッサに使っていた。 N4000は、プロセッサがアップグレードされ、それによって機種名も N4000-36, N4000-44, N4000-55 とプロセッサのスピードを表す数字がついていた。2001年に rp7400 へと改名された。
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Nクラス(ナショナルクラス)
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「全日本F3選手権」の記事における「Nクラス(ナショナルクラス)」の解説
シャーシはダラーラの実質ワンメイク エンジンは2008~2017年はトムス・トヨタ、2018年以降はコックス・フォルクスワーゲンのワンメイク。 ()内は所属チーム。 年ドライバー2008 山内英輝(TOM'S SPIRIT) 2009 山本尚貴(HFDP RACING) 2010 小林崇志(HFDP RACING) 2011 千代勝正(NDDP RACING) 2012 佐々木大樹(NDDP RACING) 2013 高星明誠(NDDP RACING) 2014 小泉洋史(HANASHIMA RACING) 2015 小河諒(KeePer TEAM TOM'S) 2016 片山義章(Petit Lemans Racing) 2017 DRAGON(B-MAX RACING TEAM) 2018 ジェイク・パーソンズ(NODA RACING)
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