出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/06/08 04:09 UTC 版)
「ホンダ・L型エンジン」の記事における「L13B」の解説
3代目フィットに初搭載されたミラーサイクルエンジン。DOHC化され吸気側では吸気遅閉じのミラーサイクルを実現する広開角カムと通常の狭開角カムを持つVTECを採用。エンジンが低回転時と、高回転高負荷時に狭開角カムを使用する。さらに吸気側に電動VTCを採用し遅閉じ制御やオーバーラップ制御を行う。圧縮比は13.5で、クールドEGRも採用する。
※この「L13B」の解説は、「ホンダ・L型エンジン」の解説の一部です。
「L13B」を含む「ホンダ・L型エンジン」の記事については、「ホンダ・L型エンジン」の概要を参照ください。
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