KK-ME17DF
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2020/04/27 20:24 UTC 版)
「三菱ふそう・エアロミディME」の記事における「KK-ME17DF」の解説
2002年4月23日より発売を開始した。 エンジンはローザと同じ直列4気筒の4M50型（ターボ付き、132kW/180PS）を搭載。 トランスミッションは5速直結のマニュアルのみで、エンジン横置きの「T-Drive」を採用している。東京地区での価格は前乗り単区間仕様が1291万円、中乗り多区間仕様が1340万円。 2003年1月6日に三菱自動車工業から三菱ふそうトラック・バスが分社化（同時に三菱ふそうバス製造がふそう傘下へ移管）したため、製造販売元が変更される。 KK-代のテール部（国際興業：toco西循環） KK-ME17DF一般路線への導入例（福島交通） KK-ME17DF改東急バス 二子玉川駅 - 宇奈根循環線：CNGエンジン車（フラットフィールド改造）
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