PA-ME17DF
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2020/04/27 20:24 UTC 版)
「三菱ふそう・エアロミディME」の記事における「PA-ME17DF」の解説
2004年に平成15年排出ガス規制に適合。エンジンはKK-代と同じく4M50型で、主な変更点は排ガス規制への適合とテールランプの位置変更などである。 PA-ME17DF関東鉄道（まちづくり活性化バス「キララちゃん」） PA-代のテール部（国際興業：toco東循環）テールライトがバンバー寄りに下がっているところが特徴 PA-ME17DF京成バス（千葉市コミュニティ『さらしなバス』)リヤ部(オプション上部ブレーキランプ装着) PA-ME17DF改国際興業（戸田市コミュニティバス『toco』南西循環）：CNGエンジン車（協同改造） 自動車排出ガス規制の関係で2007年8月をもって製造終了となった。
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