DR1B形500番台とは? わかりやすく解説

DR1B形500番台(ДР1Б 500-й)

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2020/09/03 00:36 UTC 版)

ソ連運輸省DR1形気動車」の記事における「DR1B形500番台(ДР1Б 500-й)」の解説

2006年以降製造が行われた車種6両編成の他に制御車連結した3両編成製造実施された。上記DR1B形との関連はない。前面大幅に変更され製造当時リガ車両製作工場更新工事行っていた電車と同様に人間工学を基に設計され流線形となっている。顧客要望に応じて乗降扉のボタン式半自動への変更LED式行先表示灯の設置、各座席への照明LCDモニター設置などの仕様変更も可能である。座席配置先頭車が2列+3列、中間車が2列+2列のボックスシートである。 ベラルーシ鉄道向けに製造実施されたが、最終増備車となった2011年製のDR1B-515編成2両編成)およびDR1B-1515編成3両編成)はロシア鉄道十月鉄道支社導入し重役視察用などに用い職用車使用されている。 DR1B-503編成 ミンクス - ビリニュス間の国際列車使用されるDR1B形500番台 ロシア鉄道所有するDR1B形500番台は窓周り車内仕様変更されている(DR1B-1515編成運転台 車内先頭車

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