アロウズ・A9
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出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2023/06/14 16:55 UTC 版)
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| カテゴリー | F1 | ||||||||
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| コンストラクター | |
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| デザイナー | デイヴ・ウォス | ||||||||
| 先代 | アロウズ・A8 | ||||||||
| 後継 | アロウズ・A10 | ||||||||
| 主要諸元 | |||||||||
| シャシー | カーボンファイバー モノコック | ||||||||
| エンジン | BMW M12/13, 1.5リッター, L4, t/c, | ||||||||
| トランスミッション | アロウズ / ヒューランド製, 前進6速 + 後進1速, セミAT | ||||||||
| 重量 | 540kg | ||||||||
| 燃料 | カストロール | ||||||||
| タイヤ | グッドイヤー | ||||||||
| 主要成績 | |||||||||
| チーム | |
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| ドライバー | |
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| 初戦 | |
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アロウズ・A9 (Arrows A9) は、アロウズが1986年のF1世界選手権参戦用に開発したフォーミュラ1カー。
1986年シーズンの大半をチームは前年に使用したA8で戦い、A9は3レースでしか使用されなかった。ティエリー・ブーツェンがドイツ、オーストリアで、クリスチャン・ダナーがハンガリーでドライブしたが、いずれもリタイアとなった。
アロウズがBMWエンジンを搭載した最後のマシンであり、翌年のA10にはメガトロン・エンジンが搭載された。
F1における全成績
| 年 | シャシー | エンジン | タイヤ | No | ドライバー | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | ポイント | 順位 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1986年 | アロウズ・A9 | BMW M12/13 1.5リッター, L4T |
G | BRA |
ESP |
SMR |
MON |
BEL |
CAN |
DET |
FRA |
GBR |
GER |
HUN |
AUT |
ITA |
POR |
MEX |
AUS |
1 | 10位[1] | ||
| 17 | Ret | ||||||||||||||||||||||
| 18 | Ret | Ret |
参照
外部リンク
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