7番街駅 (INDカルバー線)とは? わかりやすく解説

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7番街駅 (INDカルバー線)

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2024/10/06 00:10 UTC 版)

7番街駅
7 Avenue
 
ニューヨーク市地下鉄
R160形による南行F系統が出発する
駅情報
住所 Seventh Avenue & Ninth Street
Brooklyn, NY 11215
ブルックリン区
地区 パーク・スロープ
座標 北緯40度40分0.59秒 西経73度58分53.76秒 / 北緯40.6668306度 西経73.9816000度 / 40.6668306; -73.9816000座標: 北緯40度40分0.59秒 西経73度58分53.76秒 / 北緯40.6668306度 西経73.9816000度 / 40.6668306; -73.9816000
ディビジョン BディビジョンIND
路線 INDカルバー線
運行系統    F  (終日) <F> (ラッシュ時のみ)
   G  (終日)
接続 NYCTバス: B61, B67, B69
構造 地下駅
ホーム数 島式ホーム 2面
対面乗り換え(平日ラッシュ時)
線路数 4線 (通常営業は2線のみ)
その他の情報
開業日 1933年10月7日 (90年前) (1933-10-07)
バリアフリー設備
旧駅名/名称 7番街-パーク・スロープ駅
Seventh Avenue–Park Slope
利用状況
乗客数 (2017) 3,623,053[1] 2.1%
順位 141位(425駅中)
次の停車駅
北側の隣駅 ジェイ・ストリート-メトロテック駅 (急行): <F>
4番街駅 (各駅停車): F  G 
南側の隣駅 15丁目-プロスペクト・パーク駅 (各駅停車): F  G 
チャーチ・アベニュー駅 (急行): <F>


北側の隣駅 ジェイ・ストリート-メトロテック駅 (カルバー線): F  <F>
グリーンポイント・アベニュー駅 (クロスタウン線直通): G 
南側の隣駅 チャーチ・アベニュー駅: F  <F> G 
停車案内表
マーク 説明
終日停車

7番街駅(7ばんがいえき、: Seventh Avenue)はブルックリン区パーク・スロープの7番街-9丁目交差点にあるニューヨーク市地下鉄INDカルバー線の駅で、F系統及びG系統が終日停車する。

歴史

当駅は1933年10月7日バーゲン・ストリート駅からチャーチ・アベニュー駅までの延伸によって開業した[2][3]

2015年より駅は40万ドルかけて改装を行っている[4]。2016年1月には駅員室が移設され[5]、2016年8月に改札機が交換された[6]。2018年1月23日よりメザニンの大半が閉鎖された[7]

2015年にエレベーターの設置が提案されたが、1500万ドルかかると見積もられ中止となった[8]。しかし、MTA2020年-2024年の投資計画では再び当駅へのエレベーター設置が記載され[9]2023年11月21日に供用開始した[10]

駅構造

G 地上階 出入口
B1 中間階 8番街階段の踊り場
B2 改札階 改札、駅員詰所、メトロカード自動券売機
(エレベーター、9丁目と7番街の交差点北西。)
B3
ホーム階
北行緩行線 ジャマイカ-179丁目駅ゆき4番街駅
コート・スクエア駅ゆき(4番街駅)
島式ホーム、到着番線に応じた側のドアが開く
北行急行線 平日ラッシュ時:ジャマイカ-179丁目駅ゆきジェイ・ストリート-メトロテック駅[注 1]
南行急行線 平日ラッシュ時:コニー・アイランド-スティルウェル・アベニュー駅ゆきチャーチ・アベニュー駅
島式ホーム、到着番線に応じた側のドアが開く
南行緩行線 コニー・アイランド-スティルウェル・アベニュー駅ゆき15丁目-プロスペクト・パーク駅
チャーチ・アベニュー駅ゆき(15丁目-プロスペクト・パーク駅)

駅は島式ホーム2面4線の駅[11][12][13]で、南側で緩急線は分岐して、緩行線は15丁目-プロスペクト・パーク駅へ向かうが、急行線はプロスペクト・パーク下を通ってチャーチ・アベニュー駅へ向かう。

地形の都合上で、当駅は西隣かつ高架駅の4番街駅よりも標高が高くなっている。駅付近の地名であるパーク・スロープはこれにちなんでいる。

駅はホーム上全長にわたって改札階があり、7番街及び8番街に出口が通じる。2018年1月までは500フィート (150 m)の全区間が開いていた。中央に終日開いている改札が、7番街と8番街の間にあった。ホームに階段が1つずつ設置されていた[5]。その後、7番街側及び8番街側の改札が新設され、各改札からは各ホームに2つずつ階段が接続している[7]

出入口

北側の階段
南行ホームのエレベーター

9丁目と7番街及び8番街の交差点4角に階段が接続している[5]。8番街側の改札にはThe Ravenが飾られている[14]。エレベーターは9丁目と7番街の交差点北西に接続している[15]

脚注

備考

  1. ^ バーゲン・ストリート駅は下層階閉鎖のため急行は通過

出典

  1. ^ Facts and Figures: Annual Subway Ridership 2013–2018”. メトロポリタン・トランスポーテーション・オーソリティ (July 18, 2019). July 18, 2019閲覧。
  2. ^ Independent Subway Services Beginning in 1932”. thejoekorner.com (August 21, 2013). November 22, 2019時点のオリジナルよりアーカイブAugust 2, 2015閲覧。
    Information adapted from:
    • New York Division Bulletin (Report) (October and November 1968 ed.). Electric Railroaders’ Association, Inc. Fall 1968.
  3. ^ “City Subway Extended” (英語). The New York Times: p. 16. (October 7, 1933). ISSN 0362-4331. https://timesmachine.nytimes.com/timesmachine/1933/10/07/99935842.pdf December 18, 2018閲覧。 
  4. ^ Albrecht, Leslie (September 16, 2015). “7th Avenue F/G Subway Station Up For $400K Renovation”. DNAinfo New York. January 21, 2018時点のオリジナルよりアーカイブ。January 20, 2018閲覧。
  5. ^ a b c Transit & Bus Committee Meeting: January 2016”. Metropolitan Transportation Authority (January 2016). March 9, 2016時点のオリジナルよりアーカイブ。March 9, 2016閲覧。
  6. ^ Culliton, Kathleen (August 5, 2016). “Park Slope's 7th Ave. Subway Station Gets New High-Speed Turnstiles”. DNAinfo New York. January 21, 2018時点のオリジナルよりアーカイブ。January 20, 2018閲覧。
  7. ^ a b Rizzi, Nicholas (January 19, 2018). “Mezzanine Of 7th Ave F/G Station To Permanently Close, MTA Says”. Park Slope, NY Patch. January 20, 2018閲覧。
  8. ^ Albrecht, Leslie (September 22, 2015). “MTA to Park Slope: If You Want Subway Elevators, Find $15 Million”. DNAinfo New York. November 17, 2017時点のオリジナルよりアーカイブ。January 20, 2018閲覧。
  9. ^ Press Release - MTA Headquarters - MTA Announces 20 Additional Subway Stations to Receive Accessibility Improvements Under Proposed 2020-2024 Capital Plan”. MTA (December 19, 2019). December 24, 2019閲覧。
  10. ^ MTA Announces 7 Av FG Subway Station in Brooklyn Now Fully Accessible” (英語). MTA. November 21, 2023閲覧。
  11. ^ LIGHT AT END OF TUNNEL: F Train Express may return”. brooklyneagle.com. Brooklyn Eagle (March 6, 2013). July 28, 2015閲覧。
  12. ^ MTA switching tracks; F express on the table”. brooklynpaper.com. The Brooklyn Paper (September 15, 2007). July 28, 2015閲覧。
  13. ^ F Train Express Service Might be Coming Back to Brooklyn”. gowanusyourfaceoff.com. Gowanus Your Face OFf (September 22, 2014). October 1, 2015時点のオリジナルよりアーカイブ。July 28, 2015閲覧。
  14. ^ MTA Neighborhood Maps: Park Slope/Prospect Park”. mta.info. Metropolitan Transportation Authority (2015年). August 2, 2015閲覧。
  15. ^ MTA Accessible Stations” (英語). MTA. November 21, 2023閲覧。

外部リンク

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