西8丁目-ニューヨーク水族館駅とは？わかりやすく解説

西8丁目-ニューヨーク水族館駅
West 8 Street–New York Aquarium

ニューヨーク市地下鉄駅
西8丁目-ニューヨーク水族館駅; West 8 Street–New York Aquarium;
	ニューヨーク市地下鉄駅
	サーフ・アベニューから見た駅
駅情報
住所	West 8th Street near Surf Avenue; Brooklyn, NY 11224
区	ブルックリン区
地区	コニーアイランド
座標	北緯40度34分34.24秒西経73度58分32.88秒 / 北緯40.5761778度西経73.9758000度座標: 北緯40度34分34.24秒西経73度58分32.88秒 / 北緯40.5761778度西経73.9758000度
ディビジョン	Bディビジョン（BMT/IND）
路線	BMTブライトン線; INDカルバー線; （旧BMTカルバー線）
運行系統	F (終日) <F> (ラッシュ時のみ) ; Q (終日)
接続	ニューヨーク市バス: B36
構造	高架駅
駅階数	2層
ホーム数	相対式ホーム 4面（各層 2面）
線路数	4線（各層 2線）
その他の情報
開業日	1919年5月19日 (103年前)
旧駅名/名称	コニー・アイランド-西8丁目駅; Coney Island–West Eighth Street
利用状況
乗客数 (2017)	789,104人 0.8%
順位	383位
次の停車駅
北側の隣駅	オーシャン・パークウェイ駅 (ブライトン線): Q ; ネプチューン・アベニュー駅 (カルバー線): F <F>
南側の隣駅	コニー・アイランド-スティルウェル・アベニュー駅: F <F> Q
停車案内表
マーク	説明
	終日停車

西8丁目-ニューヨーク水族館駅（にし8ちょうめ-ニューヨークすいぞくかんえき、英語: West Eighth Street–New York Aquarium）はニューヨーク市地下鉄 BMTブライトン線とINDカルバー線の乗換駅である。サーフ・アベニューと西8丁目の交差点北に位置し、終日F系統とQ系統が停車する。なお、当駅はニューヨーク市地下鉄の駅の中で最も南に位置する駅となっている。

歴史

配線図

凡例

上層階

至オーシャン・パークウェイ駅

至スティルウェル・アベニュー駅

下層階

廃線至オーシャン・パークウェイ駅

至ネプチューン・アベニュー駅

至スティルウェル・アベニュー駅

当駅は1919年5月19日にコニー・アイランド-西8丁目駅 (Coney Island–West Eighth Street) として開業した。ホームは2層に分かれており、それぞれの階に相対式ホーム2面と2線を有する計4面4線の高架駅である。なお、開業したのは1919年5月19日であるが、列車の運行が開始されたのは上層階のBMTブライトン線が同年6月13日、下層階のINDカルバー線が約1年後の1920年5月1日であった^[2]。

また、下層階は1954年までブライトン線の緩行列車が使用していた。1954年までは下層階からブライトン線の次駅であるオーシャン・パークウェイ駅まで同線の緩行線が伸びていたためである^[3]。

1954年9月にニューヨークシティ・トランジット・オーソリティは当駅とニューヨーク水族館を結ぶ約700フィート（約213メートル）の歩道橋を建設すると発表した。歩道橋の建設に掛かる費用は推定50万ドルとされ、1955年11月までに完成する予定とされた^[4]。

2002年には当駅は改装を受けるニューヨーク市地下鉄10駅の中の1駅に選ばれた^[5]。

2013年8月8日に老朽化による安全性の問題から、駅から水族館への歩道橋が廃止、解体された。横断歩道と幅の広い歩道が水族館への通路となった^[6]。

駅構造

3F	相対式ホーム、右側の扉が開く。
	ブライトン線南行	← コニー・アイランド-スティルウェル・アベニュー駅行き（終点）
	ブライトン線北行	→ 96丁目駅行き（オーシャン・パークウェイ駅） →
	相対式ホーム、右側の扉が開く。
2F	相対式ホーム、右側の扉が開く。
	カルバー線南行	← コニー・アイランド-スティルウェル・アベニュー駅行き（終点）
	カルバー線北行	→ ジャマイカ-179丁目駅行き（ネプチューン・アベニュー駅） →
	相対式ホーム、右側の扉が開く。
G	地上階	出入口、改札口、メトロカード券売機