350SSマッハII (S2)
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2021/08/17 19:33 UTC 版)
「カワサキ・マッハ」の記事における「350SSマッハII (S2)」の解説
1971年に発売された。350ccはそれまでに発売されていたH1/H2より小型化されていた。そのため、共通するのは、2ストローク120度クランク3気筒と言うエンジンスペックだけで、500ccや750ccモデルと共通する部品は外装の一部を除き、使われていない。 当時の350ccクラスではトップの45馬力を発生する。 1973年にマイナーチェンジされ、S2Tとなる。 主な変更点は、フロントブレーキがこれまでの機械式ツーリーディングドラムブレーキから油圧式シングルディスクブレーキに変更、タンクキャップおよびシートにキーロックが装備された。エンジンの最高出力が44馬力に、最大トルクが4.0kg-mへダウンされた。カラーリングは、同年式のH1Dと同じキャンディゴールドが採用された。車両重量は149.5kgになった。S2としてはこれが最後のモデルになった。
※この「350SSマッハII (S2)」の解説は、「カワサキ・マッハ」の解説の一部です。
「350SSマッハII (S2)」を含む「カワサキ・マッハ」の記事については、「カワサキ・マッハ」の概要を参照ください。
ウィキペディア小見出し辞書の「350SSマッハII」の項目はプログラムで機械的に意味や本文を生成しているため、不適切な項目が含まれていることもあります。ご了承くださいませ。
お問い合わせ。
- 350SSマッハIIのページへのリンク
