2010年のイギリスグランプリ (ロードレース)とは？わかりやすく解説

**2010年のイギリスグランプリ**
レース詳細
	2010年のロードレース世界選手権全18戦中第5戦
決勝日	2010年6月20日
開催地	シルバーストン
開催コース	常設サーキット ; 5.899km
MotoGP
ホルヘ・ロレンソ	ホルヘ・ロレンソ
2:03.308	2:03.526
表彰台
	1. ホルヘ・ロレンソ
2. アンドレア・ドヴィツィオーゾ	3. ベン・スピーズ
Moto2
クラウディオ・コルティ	トーマス・ルティ
2:09.624	2:09.886
表彰台
	1. ジュール・クルーセル
2. トーマス・ルティ	3. フリアン・シモン
125 cc
マルク・マルケス	ポル・エスパルガロ
2:14.667	2:13.781
表彰台
	1. マルク・マルケス
2. ポル・エスパルガロ	3. ブラッドリー・スミス

2010年のイギリスグランプリは、ロードレース世界選手権の2010年シーズン第5戦として、6月18日から20日までイングランドのシルバーストン・サーキットで開催された。

概要

前年までのドニントン・パークに代わり、24年ぶりにシルバーストンでイギリスGPが開催された。サーキットには大きな改修が施され、インフィールドセクションが新たに追加された "アリーナ" と呼ばれるレイアウトが使用された。

Moto2クラス

Moto2クラス予選では、前年ハヤテ・レーシングとしてMotoGPクラスに参戦していたフォワード・レーシングチームのルーキー、クラウディオ・コルティが初のポールポジションを獲得した。2番手にはチームメイトのジュール・クルーセル、3番手にフィースマン・キーファー・レーシングのステファン・ブラドル、4番手にチーム・アスパーのフリアン・シモンと続き、スッターのシャシーを駆るライダーが初めてフロントロウを独占した^[1]。

決勝レースでは中盤まではフォワード・レーシングの2人とシモンがトップを争っていたが、終盤にかけてトーマス・ルティと地元スコット・レディングの2人が追いつき、5台による優勝争いが展開されることとなった。ラスト2周となった時点でポールのコルティが転倒し脱落、ファイナルラップ突入時点ではルティがトップに立ち後続に0.6秒のアドバンテージを持っていたが、3番手だったクルーセルが鋭いブレーキングの突っ込みでどんどん差を詰め、ルティがミスを犯した隙を突いてトップに浮上、そのまま逃げ切ってグランプリ初優勝を遂げた^[2]。

ポイントランキングでは、トップのトニ・エリアスは今回10位、2位の富沢祥也は6位でフィニッシュし、両者のポイント差は15に詰まった^[3]。

MotoGPクラス

1995年の最終戦以来となる、バレンティーノ・ロッシがいないグランプリとなった今回、MotoGPクラスの予選ではフィアット・ヤマハチーム唯一のライダーとなったホルヘ・ロレンソがシーズン初のポールポジションを獲得した。続いてホンダのサテライトチームであるLCRのランディ・ド・プニエが2番手に入る健闘を見せた^[4]。

日曜の決勝前のウォームアップランでは、インターウェッテン・ホンダの青山博一がハイサイドから転倒し腰を強打、検査の結果第12胸椎の骨折と診断された。これにより青山は第10戦チェコGPまで欠場することとなった^[5]^[6]。

決勝レースではポールからスタートしたロレンソが独走し、シーズン3勝目を遂げた。5台でおこなわれた2番手争いは、レプソル・ホンダのアンドレア・ドヴィツィオーゾが制した。3番手にはファイナルラップにニッキー・ヘイデンを逆転したモンスター・ヤマハ・テック3のルーキー、ベン・スピーズが入り、自身グランプリ初の表彰台を獲得した。

ポイントランキングではトップのロレンソが2位のドヴィツィオーゾに37ポイント差、3位のダニ・ペドロサに42ポイント差という大きなマージンを築いた^[7]。

125ccクラス

125ccクラス予選では、前戦の勝者マルク・マルケスがシーズン3度目となるポールポジションを獲得、2番手に地元ブラッドリー・スミス、3番手ポル・エスパルガロ、4番手ニコラス・テロルと続いた^[8]。

日曜の決勝レースはマルケスとエスパルガロのマッチレースとなった。ファイナルラップまで接戦が続いたが、最後はエスパルガロがラインを大きく外してタイムをロスし、マルケスが2連勝・シーズン2勝目を挙げた。

ポイントランキングでは、今回4位に終わったテロルを1ポイント差で逆転し、エスパルガロが初めてポイントリーダーに立った^[9]。

MotoGPクラス決勝結果

順位	No	ライダー	マニュファクチャラー	周回	タイム/リタイヤ	グリッド	ポイント
1	99	ホルヘ・ロレンソ	ヤマハ	20	41:34.083	1	25
2	4	アンドレア・ドヴィツィオーゾ	ホンダ	20	+6.743	4	20
3	11	ベン・スピーズ	ヤマハ	20	+7.097	7	16
4	69	ニッキー・ヘイデン	ドゥカティ	20	+7.314	5	13
5	27	ケーシー・ストーナー	ドゥカティ	20	+7.494	6	11
6	14	ランディ・ド・プニエ	ホンダ	20	+9.055	2	10
7	58	マルコ・シモンチェリ	ホンダ	20	+14.425	9	9
8	26	ダニ・ペドロサ	ホンダ	20	+15.313	3	8
9	5	コーリン・エドワーズ	ヤマハ	20	+27.594	10	7
10	41	アレックス・エスパルガロ	ドゥカティ	20	+42.394	12	6
11	40	エクトル・バルベラ	ドゥカティ	20	+43.365	11	5
12	19	アルバロ・バウティスタ	スズキ	20	+43.408	14	4
13	36	ミカ・カリオ	ドゥカティ	20	+43.580	15	3
Ret	65	ロリス・カピロッシ	スズキ	13	アクシデント	13
Ret	33	マルコ・メランドリ	ホンダ	0	アクシデント	8
DNS	7	青山博一	ホンダ	0	スタートせず

Moto2クラス決勝結果

順位	No	ライダー	マニュファクチャラー	周回	タイム/リタイヤ	グリッド	ポイント
1	16	ジュール・クルーセル	スッター	18	39:19.472	2	25
2	12	トーマス・ルティ	モリワキ	18	+0.057	9	20
3	60	フリアン・シモン	スッター	18	+0.322	4	16
4	45	スコット・レディング	スッター	18	+0.520	12	13
5	6	アレックス・デボン	FTR	18	+5.271	17	11
6	48	富沢祥也	スッター	18	+5.377	11	10
7	63	マイク・ディ・メッリオ	スッター	18	+5.484	31	9
8	19	ザビエル・シメオン	モリワキ	18	+5.709	6	8
9	77	ドミニク・エガーター	スッター	18	+10.240	13	7
10	24	トニ・エリアス	モリワキ	18	+10.411	18	6
11	10	フォンシ・ニエト	モリワキ	18	+10.701	10	5
12	29	アンドレア・イアンノーネ	スピードアップ	18	+10.741	16	4
13	14	ラタパー・ウィライロー	ビモータ	18	+10.959	24	3
14	41	アルネ・トーデ	スッター	18	+16.062	8	2
15	40	セルヒオ・ガデア	ポンスカレックス	18	+16.161	22	1
16	59	ニッコロ・カネパ	フォースGP210	18	+24.118	26
17	8	アンソニー・ウエスト	MZ-RE ホンダ	18	+29.563	33
18	72	高橋裕紀	テック3	18	+29.952	38
19	61	ウラジミール・イワノフ	モリワキ	18	+30.218	34
20	52	ルーカス・ペセック	モリワキ	18	+31.289	25
21	9	ケニー・ノエス	プロモハリス	18	+31.423	23
22	54	ケブ・コフラン	FTR	18	+31.715	30
23	80	アクセル・ポンス	ポンスカレックス	18	+31.819	20
24	44	ロベルト・ロルフォ	スッター	18	+35.447	27
25	76	ベルナト・マルティネス	ビモータ	18	+35.851	28
26	53	バレンティン・デビーズ	ADV	18	+42.924	39
27	39	ロベルティーノ・ピエトリ	スッター	18	+51.566	29
28	35	ラファエレ・デ・ロサ	テック3	18	+56.529	36
29	21	ウラジミール・レオノフ	スッター	18	+58.361	40
30	71	クラウディオ・コルティ	スッター	18	+1:18.671	1
31	5	ホアン・オリベ	プロモハリス	18	+2:44.36*	35
Ret	68	ヨニー・エルナンデス	BQR-Moto2	17	アクシデント	5
Ret	25	アレックス・バルドリーニ	ICP	17	衝突	7
Ret	17	カレル・アブラハム	FTR	17	衝突	14
Ret	55	エクトル・ファウベル	スッター	17	アクシデント	32
Ret	75	マティア・パシーニ	モトビ	16	棄権	21
Ret	2	ガボール・タルマクシ	スピードアップ	15	アクシデント	19
Ret	96	アンソニー・デラール	BQR-Moto2	13	アクシデント	37
Ret	3	シモーネ・コルシ	モトビ	1	衝突	15
Ret	65	ステファン・ブラドル	スッター	1	衝突	3

* ピットでレースフィニッシュ。

125ccクラス決勝結果

順位	No	ライダー	マニュファクチャラー	周回	タイム/リタイヤ	グリッド	ポイント
1	93	マルク・マルケス	デルビ	17	38:12.837	1	25
2	41	ポル・エスパルガロ	デルビ	17	+2.576	3	20
3	38	ブラッドリー・スミス	アプリリア	17	+13.446	2	16
4	40	ニコラス・テロル	アプリリア	17	+17.117	4	13
5	71	小山知良	アプリリア	17	+35.641	7	11
6	11	サンドロ・コルテセ	デルビ	17	+39.184	11	10
7	35	ランディ・クルメナッハ	アプリリア	17	+39.258	10	9
8	14	ヨハン・ザルコ	アプリリア	17	+39.949	5	8
9	12	エステベ・ラバト	アプリリア	17	+40.510	6	7
10	99	ダニー・ウェブ	アプリリア	17	+50.287	8	6
11	7	エフレン・バスケス	デルビ	17	+1:03.503	9	5
12	23	アルベルト・モンカヨ	アプリリア	17	+1:04.065	12	4
13	53	ジャスパー・イウェマ	アプリリア	17	+1:07.148	14	3
14	15	シモーネ・グロツキー	アプリリア	17	+1:07.591	15	2
15	94	ジョナス・フォルガー	アプリリア	17	+1:07.601	24	1
16	26	アドリアン・マルティン	アプリリア	17	+1:08.045	17
17	78	マルセル・シュロッター	ホンダ	17	+1:12.472	20
18	50	ストゥーラ・ファーガーハウグ	アプリリア	17	+1:16.933	16
19	69	ルイ・ロッシ	アプリリア	17	+1:38.139	19
20	84	ヤコブ・コーンフェール	アプリリア	17	+1:41.224	21
21	32	ロレンツォ・サヴァドーリ	アプリリア	17	+1'41.416	23
22	60	ミシェル・ファン・デル・マルク	ランブレッタ	17	+1:42.313	25
23	87	ルカ・マルコーニ	アプリリア	17	+1:42.642	28
24	75	Deane Brown	ホンダ	16	+1 Lap	26
Ret	73	テイラー・マッケンジー	ホンダ	16	棄権	27
Ret	63	ズルファミ・カイルディン	アプリリア	11	棄権	22
Ret	52	ダニー・ケント	ホンダ	11	棄権	29
Ret	74	James Lodge	ホンダ	8	棄権	31
Ret	5	アレクシ・マスボー	アプリリア	5	棄権	18
Ret	39	ルイス・サロム	アプリリア	4	アクシデント	13
Ret	72	マルコ・ラバイオリ	ランブレッタ	4	棄権	30

脚注

参考文献

“MotoGP Official Website”. 2010年6月21日閲覧。

前戦 2010年のイタリアグランプリ	ロードレース世界選手権 2010年シーズン	次戦 2010年のオランダグランプリ
前回開催 2009年のイギリスグランプリ	イギリスグランプリ	次回開催 2011年のイギリスグランプリ

[1] ttp://www.motogp.com/ja/news/2010/moto2+free+practice+2+silverstone

[2] ttp://www.motogp.com/ja/news/2010/moto2+race+silverstone+cluzel

[3] ttp://www.motogp.com/ja/news/2010/moto2+race+silverstone+cluzel

[4] ttp://www.motogp.com/ja/news/2010/motogp+silverstone+qualifying+practice

[5] ttp://www.motogp.com/ja/news/2010/Kousuke+Akiyoshi+will+ride+with+interwetten

[6] ttp://www.motogp.com/ja/news/2010/aoyama+comeback+in+indianapolis

[7] ttp://www.motogp.com/ja/news/2010/motogp+race+silverstone+lorenzo

[8] ttp://www.motogp.com/ja/news/2010/125+qualifying+practice+silverstone

[9] ttp://www.motogp.com/ja/news/2010/125+race+silverstone+marquez

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2010年のイギリスグランプリ (ロードレース)とは？わかりやすく解説