801 - 802
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2020/11/22 14:54 UTC 版)
「西鉄大牟田線の貨物用電車」の記事における「801 - 802」の解説
木造有蓋電動貨車。両端に運転室があり、車体側面には明り取りと通風のための窓が設置されていたが、後年埋められた。中央部に貨物積込用の幅2,200mmの両開き引き戸を設けている。台車はブリル50Eタイプ。 九州鉄道開業時にモワ101・102として東洋車輌で新製されたもので、1940年（昭和15年）に100形が製造される際にモワ501・502、翌年に500形が製造される際にモワ801・802と改番されている。1948年（昭和23年）に三井線の宮の陣駅 - 甘木駅間が昇圧され甘木線となってからは、同線での貨物輸送にも使用されるようになった。 大牟田・甘木線の貨物輸送廃止後は、救援車および車庫内牽引車として使用された。300形を改造した811の登場に伴い、1979年（昭和54年）に2両とも廃車となった。
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