駅の深さ
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/06/14 09:47 UTC 版)
この路線では、都営地下鉄の中でも地上から深い駅が多い。 東京都交通局における「駅の深さ」とは、駅中心部における地表からホーム面までの深さを表す。東京地下鉄（東京メトロ）における「駅の深さ」とは、駅中心部における地表からレール面までの深さを表す。厳密には、両者の単純な比較は適切ではない。 都営地下鉄全駅の中では深い順に、 六本木駅（1番線：42.3 m、2番線：32.8 m） 東中野駅 (38.8 m) 新宿駅 (36.6 m) 中井駅 (35.1 m) 中野坂上駅 (33.4 m) 麻布十番駅 (32.5 m) 飯田橋駅 (32.1 m) 三田線白金高輪駅 (28.7 m) 国立競技場駅 (28.4 m) 三田線白金台駅 (27.2 m) となる。 東京地下鉄の駅を含めた場合は、 六本木駅（1番線：42.3 m、2番線：32.8 m） 東中野駅 (38.8 m) 千代田線国会議事堂前駅 (37.9 m) 南北線後楽園駅 (37.5 m) 新宿駅 (36.6 m) 半蔵門線永田町駅 (36.0 m) 副都心線東新宿駅 （B線：35.4 m、A線：29.2 m） 中井駅 (35.1 m) 副都心線雑司が谷駅 (33.8 m) 中野坂上駅 (33.4 m) となり、大江戸線の駅が5駅もランクインしている。 なお、東京地下鉄との共用駅である白金高輪駅と白金台駅の深さは、東京都交通局の資料と東京地下鉄の資料では数値が異なる（東京地下鉄の白金高輪駅の深さは29.8 m、白金台駅の深さは28.3 m）。本項目では東京都交通局の資料（『都営交通のあらまし2019』）から記載した。
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