青鷹丸
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2025/06/01 14:44 UTC 版)
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| 青鷹丸 | |
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東京海洋大学の練習船・青鷹丸
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| 基本情報 | |
| 船種 | 第3種船、漁船（練習M）[1] |
| 船籍 | 東京[1] |
| 所有者 | 東京海洋大学[1] |
| 運用者 | 東京海洋大学[1] |
| 建造所 | 三保造船所[2] |
| 母港 | 東京港 |
| 船舶番号 | 130180[1] |
| 信号符字 | JMFG[3][1] |
| IMO番号 | 8701363[3] |
| MMSI番号 | 431431000[3][4] |
| 経歴 | |
| 竣工 | 1987年10月31日[5] |
| 就航 | 1987年 |
| 退役 | 2021年10月 |
| 要目 | |
| 総トン数 | 170トン[5] |
| 長さ | 35.50 m[5][1] |
| 垂線間長 | 31.00 m[1] |
| 幅 | 7.00 m[5][1] |
| 深さ | 3.40 m[5][1] |
| 機関方式 | 4サイクル中速ディーゼル機関[5] |
| 主機関 | 1,050 PS X1基[5] |
| 推進器 | 可変ピッチプロペラ 直径3.8 m、翼4枚[5] |
| 航海速力 | 11.5ノット[5] |
| 搭載人員 | 36名（職員6名、部員8名、教員2名、生徒20名）[5][1] |
青鷹丸（せいようまる）は、東京海洋大学が所有していた漁業実習船、練習船。同校の実習に使用されていた。
2021年に退役し、現在は汐路丸4世がその任務を引き継いでいる。
概要
210.86トンの先代の代船として三保造船所で建造され、1987年10月に竣工した[5]。
本船はマグロはえ縄漁、イカ釣り漁、トロール等の漁業実習、海技士になる為の実習、海洋観測実習や気象観測実習を行う[5]。東京湾、相模灘などの日本近海を行動範囲とする[5]。
特徴
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- GPS航法装置、レーダー、潮流計、音響測定器、電子海図表示装置、気象観測装置を有している[1]。
- 海水を分析する装置、垂直方向の水温測定装置、係留ブイの敷設および回収装置、プランクトン採集装置、がある[5]。
略歴
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エピソード
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- 係留場所は東京都港区港南の同校の敷地内の桟橋。首都高より海側である。なお、首都高より陸側に帆船雲鷹丸が陸上保管されている。
- 接岸時は、港の外に錨を降ろし、鎖を送り出しながら着岸する。出港時は錨を巻き取る事で港の外まで出る。船体に比較して小ぶりな港であるが、タグボートなどを使わずに離着岸している。
画像
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真横から -
真横から -
母港にて前から -
夜 -
出発 -
船橋 -
後方から
脚注
- ^ a b c d e f g h i j k l “第三部 青鷹丸航海調査報告 平成26年度（2014年度） 航海報告”. 東京海洋大学 (2014年). 2017年5月24日閲覧。
- ^ “東京水産大学漁業練習船青鷹丸”. 三保造船所 (1966年8月). 2017年5月24日閲覧。
- ^ a b c 下記MarineTraffic.comによる
- ^ “海上移動業務において使用される番号順の局の識別信号の表 有効期限：平成29年12月31日 ※8ページ”. 総務省. 2017年5月24日閲覧。
- ^ a b c d e f g h i j k l m n o p “青鷹丸概要”. 東京海洋大学. 2017年5月24日閲覧。
外部リンク
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