過去の運行経路とは? わかりやすく解説

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過去の運行経路(北陸ハイウェイバス)

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2021/11/30 01:56 UTC 版)

北陸ハイウェイバス」の記事における「過去の運行経路(北陸ハイウェイバス)」の解説

五条通国道1号経由便 京都駅烏丸口 (14) - 五条京阪 (13) - 福井インター (09) - 尼御前 (08) - (以東現行経路と同じ) 三条通山科駅経由便 京都駅烏丸口 - 三条京阪 (12) - 山科駅 (11) - 福井インター - 尼御前 - (以東現行経路と同じ) 2009年平成21年9月変更時点では、五条通経由が3往復三条通経由が1往復という構成だった。 かつての山科では京都府道143号四ノ宮四ツ塚線三条通り)上に停留所存在したが、その後現在の山科駅バスターミナル完成に伴いこちらに乗り入れるようになった三条通経由便は、かつては京都駅烏丸口 - 四条烏丸 - 四条河原町 - 三条京阪の順に停車した開業当時より、京都側では五条三条経由問わず京都IC経由していたが、2009年平成21年10月1日より京都ICでの出入り変更された。 2011年平成23年5月31日までの経路 京都駅烏丸口 - 京都深草 - 福井インター - 尼御前 - (以東現行経路と同じ)

※この「過去の運行経路(北陸ハイウェイバス)」の解説は、「北陸ハイウェイバス」の解説の一部です。
「過去の運行経路(北陸ハイウェイバス)」を含む「北陸ハイウェイバス」の記事については、「北陸ハイウェイバス」の概要を参照ください。

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