過去のバス路線
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/06/11 17:17 UTC 版)
国鉄バス・JRバス（坂ノ市駅前発着）豊後佐野経由鶴崎駅 - 国鉄末期に鶴崎駅－豊後佐野間に縮小、1981年（昭和56年）9月13日全線廃止 豊後大河内・御所峠経由臼杵駅 - 国鉄末期に豊後大河内まで縮小、1981年（昭和56年）9月13日全線廃止 日吉原海水浴場 - 1981年（昭和56年）9月13日廃止 大分東高校・延命寺・戸次・中判田駅経由戸次 - 国鉄末期に中判田まで縮小、民営化後に延命寺まで縮小、2003年（平成15年）4月1日廃止 旧道久原・幸崎駅経由佐賀関 - 2003年（平成15年）4月1日廃止 大分バス（坂の市バス停）特急 大在駅裏経由大分 - 急行格下げの後、2006年（平成18年）4月1日廃止 特急 臼坂バイパス・臼杵経由津久見 - 急行格下げの後、2006年（平成18年）4月1日廃止 大分医療センター経由大分 - 2006年（平成18年）4月1日廃止 細 - 2006年（平成18年）4月1日同停留場発着に縮小 大分交通（坂ノ市駅前発着・坂の市バス停経由）特急 大在駅裏経由（大分駅前は経由せず国道197号を直進）別府国際観光港 - 大分バスへ移管、急行に格下げした後に廃止 →大分飛行場に代わる新大分空港（現在の大分空港）の建設予定地として坂ノ市地区が有力視されていた頃、大分交通が鉄道路線の新設を計画していた。バス停名の「坂の市」は、この大分交通線の駅名として採用される予定であったが、大分空港建設地が国東半島に決定され採算が見込めなくなり計画は消滅した。この路線は鉄道線の代替として運行されていたものである。
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