袋井テストコースについて
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/06/05 02:09 UTC 版)
「ヤマハコース」の記事における「袋井テストコースについて」の解説
1969年（昭和44年）2月に開設された。1周約6000m。 トヨタ自動車の日本グランプリ対策として鈴鹿サーキットを模したレイアウトとなっている（1966年以降の同レースは富士スピードウェイへと舞台が移されている）。 メインストレートから左回りに1コーナー、スプーンカーブ、S字、ヘアピンカーブ、立体交差をくぐって右回りに変わる。100R、逆S字、シケイン、最終コーナーを経て再びメインストレートに戻る。全体では8の字状となっているが、立体交差を持つテストコースは世界的にも珍しい。 また、毎年トヨタ・2000GT オーナーズミーティングが行われるなど、一般にも開放されている。（マツダの三次自動車試験場や、日産自動車の栃木テストコースなども、同様に一般開放されている。）
※この「袋井テストコースについて」の解説は、「ヤマハコース」の解説の一部です。
「袋井テストコースについて」を含む「ヤマハコース」の記事については、「ヤマハコース」の概要を参照ください。
ウィキペディア小見出し辞書の「袋井テストコースについて」の項目はプログラムで機械的に意味や本文を生成しているため、不適切な項目が含まれていることもあります。ご了承くださいませ。
お問い合わせ。
- 袋井テストコースについてのページへのリンク
