船平山駅
(船平山仮乗降場 から転送)
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2024/02/21 17:46 UTC 版)
| 船平山駅 | |
|---|---|
待合室（2007年8月）
|
|
| ふなひらやま Funahirayama |
|
|
◄徳佐 (2.9 km)
(10.1 km) 津和野►
|
|
| 所在地 | 山口県山口市阿東徳佐中字水戸 |
| 所属事業者 | 西日本旅客鉄道（JR西日本） |
| 所属路線 | ■山口線 |
| キロ程 | 52.8 km（新山口起点） |
| 電報略号 | ヒラ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 1面1線 |
| 乗車人員 -統計年度- |
4人/日（降車客含まず） -2022年- |
| 開業年月日 | 1961年（昭和36年）4月1日[1]* |
| 備考 | 無人駅 |
船平山駅（ふなひらやまえき）は、山口県山口市阿東徳佐中字水戸にある西日本旅客鉄道（JR西日本）山口線の駅である。
山口線内においては、山口県最北の駅である。
歴史
- 1947年（昭和22年）頃：国鉄山口線徳佐駅 - 津和野駅間に、仮乗降場として設置[3]。
- 1954年（昭和29年）2月1日：仮停車場に格上げ[2][3]。
- 1961年（昭和36年）4月1日：正式な駅に格上げ[1][4]。気動車の旅客のみ取扱う駅員無配置駅[5]。
- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、西日本旅客鉄道（JR西日本）が継承[6]。
- 2013年（平成25年）7月28日：豪雨災害により線路が被災し、当駅を含む宮野駅 - 益田駅間が運休となる。
駅構造
益田方面に向かって右側に単式ホーム1面1線を有する地上駅（停留所）。新山口駅管理の無人駅で駅舎は無く、ホームに待合室があるのみ。直接ホームに入る形になっている。開業以来の無人駅であるが、かつては簡易委託による乗車券[8]の発売があった。
利用状況
1日の平均乗車人員は以下の通り[9]。
| 乗車人員推移 | |
|---|---|
| 年度 | 1日平均人数 |
| 1999 | 33 |
| 2000 | |
| 2001 | 34 |
| 2002 | 22 |
| 2003 | 15 |
| 2004 | 12 |
| 2005 | 16 |
| 2006 | 13 |
| 2007 | 20 |
| 2008 | 17 |
| 2009 | 12 |
| 2010 | 9 |
| 2011 | 7 |
| 2012 | 8 |
| 2013 | 3 |
| 2014 | 6 |
| 2015 | 6 |
| 2016 | 8 |
| 2017 | 8 |
| 2018 | 6 |
| 2019 | 5 |
| 2020 | 3 |
| 2021 | 5 |
| 2022 | 4 |
駅周辺
山の中の小集落である。
- 泉福寺
- 船平山スキー場
隣の駅
脚注
- ^ a b 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR 7号、14頁
- ^ a b 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR 7号、13頁
- ^ a b 石野哲（編）『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』（初版）JTB、1998年10月1日、288頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
- ^ 「日本国有鉄道公示第99号」『官報』、1961年3月29日。
- ^ 「通報 ●山口線渡川駅の設置について（営業局）」『鉄道公報』日本国有鉄道総裁室文書課、1961年3月29日、5面。
- ^ 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR 7号、15頁
- ^ 山陰線（須佐～奈古駅間）、山口線（地福～津和野駅間）の運転再開見込みなどについて - 西日本旅客鉄道プレスリリース、2014年7月16日
- ^ “『山口線 船平山駅』”. 菅沼天虎の紙屑談義. 2018年12月10日閲覧。
- ^ 山口県統計年鑑 - 山口県
参考文献
関連項目
外部リンク
- 船平山駅｜駅情報：JRおでかけネット - 西日本旅客鉄道
固有名詞の分類
- 船平山駅のページへのリンク
