空気ばね式バルブスプリングとは? わかりやすく解説

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空気ばね式バルブスプリング

英語 pneumatic valve spring

バルブの負の加速度を得るために、気体圧縮による復元力利用するばね。金属スプリング場合、超高速運転時にスプリング質量弾性によりバルブスプリングサージが発生する。これを避けるため、空気高圧窒素用いスプリング作用を得る。F1エンジン多く用いられ、ニューマチックバルブと呼ぶこともある。まだ進化の過程であり、実用エンジンには使用されていない

参照 バルブスプリング
※「大車林」の内容は、発行日である2004年時点の情報となっております。



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