破綻前の短期路線改廃とは? わかりやすく解説

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破綻前の短期路線改廃

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/06/05 20:19 UTC 版)

スカイマーク」の記事における「破綻前の短期路線改廃」の解説

破綻前は就航路線見直し比較頻繁に行っていて、開設したばかりの路線数カ月休止するケース相次いでいた。以下の路線は、就航から6カ月未満休止した大阪/神戸 - 福岡線2010年2月1日就航2010年4月11日運休 大阪/神戸 - 茨城線:2010年4月16日就航2010年9月1日運休2010年10月1日 運航再開那覇 - 北九州線2010年8月10日就航2010年11月1日運休2012年7月20日 季節定期便として運航再開名古屋/中部 - 茨城線:2011年2月1日就航2011年6月1日運休2014年4月18日運航再開東京/羽田 - 名古屋/中部線:2011年2月1日就航2011年6月1日運休 東京/羽田 - 大阪/関西線:2012年3月25日運航再開2012年5月1日運休季節定期便として運航

※この「破綻前の短期路線改廃」の解説は、「スカイマーク」の解説の一部です。
「破綻前の短期路線改廃」を含む「スカイマーク」の記事については、「スカイマーク」の概要を参照ください。

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