球磨川駅
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2024/08/12 02:50 UTC 版)
| 球磨川駅* | |
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| くまがわ Kumagawa |
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◄八代 (1.3 km)
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| 所在地 | 熊本県八代市松江町 |
| 所属事業者 | 運輸省 |
| 所属路線 | 鹿児島本線（貨物支線） |
| キロ程 | 1.3 km（八代起点） |
| 開業年月日 | 1908年（明治41年）6月1日 |
| 廃止年月日 | 1945年（昭和20年）6月10日** |
| 備考 | 貨物駅 |
球磨川駅（くまがわえき）は、熊本県八代市松江町にあった運輸省（日本国有鉄道の前身）鹿児島本線（貨物支線）の駅（貨物駅。廃駅）である。
歴史
当駅は、九州鉄道が設置した（初代）八代駅である。しかし、官設鉄道が延伸する人吉方面への鉄道路線（現在の肥薩線）の分岐に不便な位置にあったことから、1908年（明治41年）に現在地に移転された。その際、旧線を新線扱いで貨物支線とし、（初代）八代駅の跡地に設置されたのが当駅である。駅は1945年（昭和20年）に八代駅構内に併合されて廃止となったが、施設自体は1989年（平成元年）まで存続した。
年表
- 1896年（明治29年）11月21日：九州鉄道が（初代）八代駅として設置[1]。
- 1907年（明治40年）7月1日：九州鉄道が国有化[1]。
- 1908年（明治41年）6月1日：八代駅が現在地に移転。（新）八代駅 - 当駅間を新線扱いの貨物支線とし、球磨川荷扱所として設置。貨物のみ取り扱い[1]。
- 1912年（明治45年）7月11日：荷物の取扱いを開始。球磨川駅に改称[1]。
- 1945年（昭和20年）6月10日：貨物支線廃止により廃駅となる。八代駅に併合され、同駅の構内側線となる[1]。
- 1989年（平成元年）11月12日：構内側線廃止。
跡地
球磨川駅地区土地区画整理事業が施行され、出町公園などが整備された。同公園内には駅があったことを知らせる説明板があり、国鉄C57形蒸気機関車の動輪の展示が行われている[2]。
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出町公園に保存されているC57 169の動輪（2018年5月）
隣の駅
- 運輸省
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鹿児島本線（貨物支線）
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- 八代駅 - （貨）球磨川駅
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脚注
関連項目
- 球磨川駅のページへのリンク
