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現行規格車用

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2021/11/23 05:30 UTC 版)

全て、平成10年アイドリング規制に適合 EF-SE - 直動式SOHC6バルブ・EFIL700系、L250系ミラ L800系オプティ L900系ムーヴ S200・S320系ハイゼット（2WD／4WD車の各5MT 仕様の下位グレードのみ） K100系ミゼットII（K100P、K100C） EF-VE- DVVT付DOHC12バルブ・EFI ミラ、ハイゼットにはエコ車両に搭載されるCNG 仕様もある。 L700系・L250系ミラ L800系オプティ L900系・L150系ムーヴ L750系ネイキッド L950系MAX S220・S320系アトレー S200・S320系ハイゼット 2WD／4WD車の各AT仕様全車、2WD／4WD車の各5MT 仕様の上位グレードに搭載ハイゼットハイブリッドのガソリンエンジン型式はEF-VE、電動機形式はM1 L350系タント L550系ムーヴラテ L650系ミラジーノプロドゥア・ビバ（660ccモデル） EF-DEM- DOHC12バルブ・EFI・ライトプレッシャーターボJ111系テリオスキッド J111系テリオスルキア EF-DET - DOHC12バルブ・EFI・インタークーラー・ターボL700系・L250系ミラ L700系ミラジーノ L800系オプティ L900系・L150系ムーヴ J111系テリオスキッド L750系ネイキッド L950系MAX S220・S320系アトレー S200・S320系ハイゼット L350系タント L550系ムーヴラテ EF-VD - DVVT付DOHC12バルブ・直噴L250系ミラ

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