プロドゥア・ビバとは？わかりやすく解説

プロドゥア・ビバ; L251/251RS型
	前期型（フロント）
	前期型（リア）
概要
別名	ダイハツ・ミラ（6代目）; オーストラリア/ヨーロッパ/南アフリカ : ダイハツ・シャレード（5代目）; ダイハツ・クオーレ（7代目）
製造国	マレーシア（セランゴール州ラワン）
販売期間	2007年5月 - 2014年9月
ボディ
乗車定員	4人
ボディタイプ	5ドアハッチバック
駆動方式	FF
パワートレイン
エンジン	直3 659cc EF-VE; 直3 847cc ED-VE; 直3 1L EJ-VE
変速機	5MT/4AT
車両寸法
ホイールベース	2,390mm
全長	3,575mm
全幅	1,475mm
全高	1,530mm
車両重量	755-800kg
系譜
先代	プロドゥア・クリサ; プロドゥア・カンチル
後継	プロドゥア・アジア
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ビバ（VIVA）は、マレーシアの自動車メーカー、プロドゥアによって製造されていた小型ハッチバック車である。

概要

2007年 5月10日に同社のクリサの後継車として発売。当初はカンチルの後継車としての役割も担う計画であったが、カンチルについてはビバ発売後もしばらく生産が継続された。6代目ダイハツ・ミラ（L250系）をベースに開発され、前後のデザインは大幅に変更された。また、ミラと比較すると、全長・全高共に増加している。

サスペンションは前部にマクファーソンストラット式サスペンションが、後部にトーションビーム式サスペンションが採用された。

エンジンは水冷直列3気筒 DOHC DVVTの、659cc EF-VE型、847cc ED-VE型、989cc EJ-VE型の3種が搭載され、5速マニュアルトランスミッションまたは4速オートマチックトランスミッションが組み合わせられる。また、パワーステアリングについては1Lエンジン搭載車にのみ装備された。

2009年 7月23日、ラインアップの変更が行われ、最廉価グレードの660 BXと最上位グレードの「エリート」 (Elite) シリーズが追加された。660 BXは同年7月20日に生産が終了したカンチルの後継を担う。^[1]一方、エリートはノーマルのビバとは異なるフロントマスクが与えられ、内外装に高級感をもたせている。

2014年9月を以って販売終了。実質的な後継車種はアジアとなる。