減速車内騒音
クラッチをつないだままで、アクセルをもどして減速するときの車内騒音のこと。一般に、加速走行時に比べてエンジン燃焼音やトルク変動、吸・排気音が減少するため、騒音レベルは下がるが、駆動系への負荷の変化から振動系が変化し、こもり音が発生する。また、ギヤの噛み合いが加速時と異なるため、ギヤノイズが発生したりする。減速時の車内騒音は、車速に対する騒音レベル値、エンジン回転次数成分音、特定車速での周波数分析などで評価、解析される。
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クラッチをつないだままで、アクセルをもどして減速するときの車内騒音のこと。一般に、加速走行時に比べてエンジン燃焼音やトルク変動、吸・排気音が減少するため、騒音レベルは下がるが、駆動系への負荷の変化から振動系が変化し、こもり音が発生する。また、ギヤの噛み合いが加速時と異なるため、ギヤノイズが発生したりする。減速時の車内騒音は、車速に対する騒音レベル値、エンジン回転次数成分音、特定車速での周波数分析などで評価、解析される。
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