液体封入式エンジンマウント
内部に複数の小室とオリフィスを設けるとともに液体を封入し、液体の移動による流路抵抗を利用して振動伝達特性を最適化するマウント。これにより振動のダンピング特性を変化させ、広範囲の周波数の振動伝達を低減させることができる。以前はソリッドゴムの塊を用い、ゴム自身のダンピング特性と弾性を利用していたが、さらに防振性能を向上させるため液体封入式が多く用いられるようになった。
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