電子制御式エンジンマウント
エンジンコントロールユニットで制御し、エンジンアイドル時の静粛性と、走行時の乗り心地性能向上をはかっている。アイドル時には、コントロールユニットの指令により、モーターでオリフィスのロータリーバルブを開いて流体経路を広くすることで、マウント内の涜体が自由に動き、振動を吸収して低い振動伝達効率を得る。また、走行時には、ロータリーバルブを閉じて流体経路を狭くし、マウント内の流体抵抗を大きくして高い減衰力を得る。
同義語 アクティブエンジンマウント参照 液体封入式エンジンマウント
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