東橋 (横浜市)
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2021/04/10 23:59 UTC 版)
ナビゲーションに移動 検索に移動| 東橋 | |
|---|---|
| 基本情報 | |
| 国 |  日本 |
| 所在地 | 神奈川県横浜市南区 |
| 交差物件 | 中村川 |
| 建設 | 1988年 |
| 座標 | 北緯35度26分10秒 東経139度38分0秒 / 北緯35.43611度 東経139.63333度 |
| 構造諸元 | |
| 形式 | 鋼鈑桁橋 |
| 全長 | 24.5m |
| 幅 | 12m |
| 最大支間長 | 23.8m |
| 関連項目 | |
| 橋の一覧 - 各国の橋 - 橋の形式 | |
東橋（あづまばし）は、神奈川県横浜市南区の中村川に架かる道路橋である。橋の左岸は南区中村町一丁目、右岸は南区万世町一丁目と中区三吉町の境となる。
歴史
1875年（明治8年）から1923年（大正12年）にかけて、現在の南区中村町の道場橋そばに神奈川危険物貯庫が設けられた。この倉庫には横浜港に入ってくるすべての石油製品が集められ、中村町周辺にはそれらを扱う運搬人夫が多く暮らすようになった。1897年に横浜船渠が操業を始めると、そこで働く労働者もこの近辺で生活を営むようになる。明治時代には彼らが通勤するための木造橋が架けられ、隣接する車橋とともに「土方橋」と通称されていた[1]。1923年には関東大震災で焼失し、1926年6月17日から1927年4月14日にかけて、総工費43,866円を投じて鋼鈑桁橋に架け替えられた[2]。時期は不明であるが、中村の小名をとって、いつしか「東橋」と呼ばれるようになった[1]。
現橋
現在の橋は首都高速狩場線の建設、およびそれに伴う中村川の河川改修に合わせて1988年に完成した。親柱は地元のシンボルとして復元され、高欄や歩道は既存の親柱に影響を与えたアール・デコ様式を基調としたデザインが採られた[2]。
脚注
参考文献
- 首都高速道路公団神奈川建設局『高速神奈川3号狩場線 高速湾岸線 高速神奈川5号大黒線工事誌』、1990年9月、210,212-213。
- 小寺篤『よこはまの橋・人・風土』秋山書房、1983年10月8日、96-98頁。
- 東橋 (横浜市)のページへのリンク
