旧外地向け
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2020/05/17 08:29 UTC 版)
台湾総督府鉄道（台鉄）では、ほぼ同じ構造の台車はTR-14 - TR-17の4タイプを採用した。全て八幡製鉄所の球山形鋼を採用するが、台鉄では狭軌専用であり、全て短軸仕様である。TR-14、TR-15：軸距7フィート（2,143 mm）、1915年（大正4年）前後に採用開始。両者は基本的に同じものであるが、車体側の心皿高さに合わせて横梁の高さが異なる。 TR-16、TR-17：軸距8フィート（2,438 mm）、1921年（大正10年）日本車輌製造製ハボ101形中形木造客車から採用された。両者は基本的に同じものであるが、車体側の心皿高さに合わせて横梁の高さが異なる。
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