新加納駅とは？ わかりやすく解説

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新加納駅

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2025/03/30 08:24 UTC 版)

新加納駅
駅舎
しんかのう
SHIN KANŌ
◄KG12 高田橋 (1.2 km)
(0.9 km) 新那加 KG10►
所在地 岐阜県各務原市那加浜見町一丁目214
駅番号 KG  11 
所属事業者 名古屋鉄道
所属路線 各務原線
キロ程 6.6 km（名鉄岐阜起点）
駅構造 地上駅
ホーム 2面2線
乗降人員
-統計年度-		 1,417 [1][2]人/日
-2021年-
開業年月日 1926年（大正15年）1月21日
備考 無人駅
管理駅：名鉄岐阜
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新加納駅（しんかのうえき）は、岐阜県各務原市那加浜見町一丁目にある名古屋鉄道各務原線の駅である。駅番号はKG11。かつては一部の急行が停車していた。manacaが利用できる。

歴史

駅構造

4両編成対応の2面2線の相対式ホームを持つ地上駅。駅集中管理システムが導入された無人駅（管理駅は名鉄岐阜）である。改札口は各ホームの新鵜沼寄りに1箇所ずつあり、付近には自動券売機（継続manaca定期乗車券及び新規通勤manaca定期乗車券の購入も可能ではあるが、クレジットカードでの決済は7:00~22:00の間に限られる[4]）および自動精算機（ICカードのチャージ等も可能）を1台ずつ備えている。なお、改札内には互いのホームを行き来できる通路が設けられていない。

のりば

番線 路線 方向 行先
1 KG 各務原線 上り[5] 犬山方面[6]
2 下り[5] 名鉄岐阜ゆき[6]
  • ホーム
  • 駅名標

配線図

新加納駅 構内配線略図
←
岐阜方面 		→
新那加・
名古屋方面
凡例
出典:[7]


利用状況

  • 『名鉄120年：近20年のあゆみ』によると2013年度当時の1日平均乗降人員は1,142人であり、この値は名鉄全駅（275駅）中212位、各務原線（18駅）中12位であった[8]。
  • 『名古屋鉄道百年史』によると1992年度当時の1日平均乗降人員は857人であり、この値は岐阜市内線均一運賃区間内各駅（岐阜市内線・田神線・美濃町線徹明町駅 - 琴塚駅間）を除く名鉄全駅（342駅）中236位、各務原線（18駅）中15位であった[9]。

『岐阜県統計書』『各務原市統計書』『統計書かかみがはら』によると、年間乗車人員、年間乗降人員、一日平均乗降人員の推移は以下の通りである。

乗車人員・乗降人員の推移
年 年間統計 一日平均
乗降人員		 備考
乗車人員 乗降人員
1955（昭和30）年度 139829 277969 [10]
1956（昭和31）年度 117609 234316 [11]
1957（昭和32）年度 92088 183049 [12]
1958（昭和33）年度 95946 191333 [13]
1959（昭和34）年度 108105 215127 [14]
1960（昭和35）年度 118280 233925 [15]
1961（昭和36）年度 133587 263650 [16]
1962（昭和37）年度 128812 255053 [17]
1963（昭和38）年度 144843 288973 [18]
1964（昭和39）年度 130918 262553 [19]
1965（昭和40）年度 151426 304610 [20]
1966（昭和41）年度 187716 376791 [21]
1967（昭和42）年度 179971 360428 [22]
1968（昭和43）年度 142494 284421 [23]
1969（昭和44）年度 120000 239000 [24]
1970（昭和45）年度 188000 376000 [24]
1971（昭和46）年度 121000 241000 [25]
1972（昭和47）年度 120000 239000 [25]
1973（昭和48）年度 129000 267000 [25]
1974（昭和49）年度 125000 250000 [26]
1975（昭和50）年度 120000 240000 [27]
1976（昭和51）年度 108000 214000 [27]
1977（昭和52）年度 115000 228000 [28]
1978（昭和53）年度 120000 238000 [28]
1979（昭和54）年度 117000 232000 [29]
1980（昭和55）年度 116000 231000 [30]
1981（昭和56）年度 117000 233000 [30]
1982（昭和57）年度 149000 297000 [30]
1983（昭和58）年度 163000 325000 [31]
1984（昭和59）年度 135000 270000 [32]
1985（昭和60）年度 112000 225000 [33]
1986（昭和61）年度 124000 248000 [33]
1987（昭和62）年度 126000 253000 [33]
1988（昭和63）年度 137000 275000 [33]
1989（平成元）年度 141000 284000 [34]
1990（平成02）年度 146000 293000 [34]
1991（平成03）年度 149417 300404 830 [35]
1992（平成04）年度 153884 309469 857 [35]
1993（平成05）年度 153505 308846 855 [35]
1994（平成06）年度 149331 300006 831 [35]
1995（平成07）年度 149130 299595 828 [35]
1996（平成08）年度 156315 313733 869 [35]
1997（平成09）年度 144294 290048 802 [36]
1998（平成10）年度 144763 290520 804 [37]
1999（平成11）年度 143599 288045 796 [37]
2000（平成12）年度 142881 286815 793 [37]
2001（平成13）年度 133408 268477 744 [37]
2002（平成14）年度 119038 239262 663 [37]
2003（平成15）年度 115744 232677 643 [38]
2004（平成16）年度 121405 244044 675 [38]
2005（平成17）年度 127398 256247 708 [38]
2006（平成18）年度 139402 279161 771 [38]
2007（平成19）年度 156452 310967 858 [39]
2008（平成20）年度 149922 298813 825 [39]
2009（平成21）年度 156411 310238 855 [39]
2010（平成22）年度 165446 330561 913 [40]
2011（平成23）年度 172222 350117 966 [40]
2012（平成24）年度 182161 370391 1022 [40]
2013（平成25）年度 203819 413368 1142 [40]
2014（平成26）年度 223320 457451 1263 [40]
2015（平成27）年度 240160 491177 1355 [41]
2016（平成28）年度 242497 496816 1390 [42]
2017（平成29）年度 253772 518448 1430 [42]
2018（平成30）年度 260857 536605 1483 [42]
2019（令和元）年度 273159 561230 1547 [42]
2020（令和02）年度 234012 480021 1327 [42]
2021（令和03）年度 250776 512277 1417 [1][2]

斜体の値は千人単位（千人未満四捨五入）

2007年のイオンモール各務原開店以降は利用者が少しずつ増加している。

駅周辺

隣の駅

名古屋鉄道
KG 各務原線
■普通
高田橋駅 (KG12) - 新加納駅 (KG11) - 新那加駅 (KG10)

脚注

[脚注の使い方]
  1. ^ a b “統計書かかみがはら 令和3年度統計” (PDF). 各務原市. 2023年3月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年3月10日閲覧。
  2. ^ a b “令和3年度 移動等円滑化取組報告書（鉄道駅）” (PDF). 名古屋鉄道. 2023年3月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年3月10日閲覧。
  3. ^ 寺田裕一『改訂新版 データブック日本の私鉄』ネコ・パブリッシング、2013年、258頁。ISBN 978-4777013364。 
  4. ^ “定期乗車券｜乗車券・運賃の案内｜電車のご利用案内｜名古屋鉄道”. 名古屋鉄道. 2025年1月17日閲覧。
  5. ^ a b “路線別時刻表｜電車のご利用案内｜名古屋鉄道”. 名古屋鉄道. 2025年1月16日閲覧。
  6. ^ a b “新加納(KG11)(しんかのう) 路線一覧”. 名古屋鉄道. 2021年10月3日閲覧。
  7. ^ 電気車研究会、『鉄道ピクトリアル』通巻第816号 2009年3月 臨時増刊号 「特集 - 名古屋鉄道」、巻末折込「名古屋鉄道 配線略図」
  8. ^ 名鉄120年史編纂委員会事務局（編）『名鉄120年：近20年のあゆみ』名古屋鉄道、2014年、160-162頁。 
  9. ^ 名古屋鉄道広報宣伝部（編）『名古屋鉄道百年史』名古屋鉄道、1994年、651-653頁。 
  10. ^ 岐阜県総務部統計課（編）『岐阜県統計書 昭和30年』、岐阜県、1957年、10 運輸・通信
  11. ^ 岐阜県総務部統計課（編）『岐阜県統計書 昭和31年』、岐阜県、1958年、11 運輸・通信
  12. ^ 岐阜県総務部統計課（編）『岐阜県統計書 昭和32年』、岐阜県、1959年、12 運輸・通信
  13. ^ 岐阜県総務部統計課（編）『岐阜県統計書 昭和33年』、岐阜県、1960年、12 運輸・通信
  14. ^ 岐阜県総務部統計課（編）『岐阜県統計書 昭和34年』、岐阜県、1961年、12 運輸・通信
  15. ^ 岐阜県総務部統計課（編）『岐阜県統計書 昭和35年』、岐阜県、1962年、12 運輸・通信
  16. ^ 岐阜県総務部統計課（編）『岐阜県統計書 昭和36年』、岐阜県、1963年、12 運輸・通信
  17. ^ 岐阜県企画管理部統計課（編）『岐阜県統計書 昭和37年』、岐阜県、1964年、12 運輸・通信
  18. ^ 岐阜県企画管理部統計課（編）『岐阜県統計書 昭和38年』、岐阜県、1965年、12 運輸・通信
  19. ^ 岐阜県企画管理部統計課（編）『岐阜県統計書 昭和39年』、岐阜県、1966年、270頁
  20. ^ 岐阜県企画管理部統計課（編）『岐阜県統計書 昭和40年』、岐阜県、1967年、276頁
  21. ^ 岐阜県企画部統計課（編）『岐阜県統計書 昭和41年』、岐阜県、1968年、256頁
  22. ^ 岐阜県企画部統計課（編）『岐阜県統計書 昭和42年』、岐阜県、1969年、286頁
  23. ^ 岐阜県企画開発部統計課（編）『岐阜県統計書 昭和43年』、岐阜県、1970年、278頁
  24. ^ a b 各務原市長公室企画開発課（編）『各務原市統計書 昭和47年版』、各務原市、1972年、47頁
  25. ^ a b c 各務原市市長公室企画調整課（編）『各務原市統計書 昭和54年版』、各務原市、1979年、118頁
  26. ^ 各務原市市長公室企画調整課（編）『各務原市統計書 昭和54年版』、各務原市、1979年、118-119頁
  27. ^ a b 各務原市市長公室企画調整課（編）『各務原市統計書 昭和54年版』、各務原市、1979年、119頁
  28. ^ a b 各務原市企画財政部企画調整課（編）『各務原市統計書 昭和59年度版』、各務原市、1985年、104頁
  29. ^ 各務原市企画財政部企画調整課（編）『各務原市統計書 昭和59年度版』、各務原市、1985年、104-105頁
  30. ^ a b c 各務原市企画財政部企画調整課（編）『各務原市統計書 昭和59年度版』、各務原市、1985年、105頁
  31. ^ 各務原市企画財政部企画調整課（編）『各務原市統計書 平成元年度版』、各務原市、1990年、110頁
  32. ^ 各務原市企画財政部企画調整課（編）『各務原市統計書 平成元年度版』、各務原市、1990年、110-111頁
  33. ^ a b c d 各務原市企画財政部企画調整課（編）『各務原市統計書 平成元年度版』、各務原市、1990年、111頁
  34. ^ a b 各務原市企画財政部企画調整課（編）『各務原市統計書 平成7年度版』、各務原市、1996年、82頁
  35. ^ a b c d e f 各務原市企画財政部企画調整課（編）『統計書かかみがはら 平成9年度版』、各務原市、1997年、70頁
  36. ^ 各務原市企画財政部企画調整課統計係（編）『統計書かかみがはら 平成11年度版』、各務原市、1999年、72頁
  37. ^ a b c d e 各務原市総務部総務課文書統計係（編）『統計書かかみがはら 平成15年度版』、各務原市、2004年、72頁
  38. ^ a b c d 各務原市総務部総務課文書統計係（編）『統計書かかみがはら 平成19年度版』、各務原市、2008年、64頁
  39. ^ a b c 各務原市総務部総務課統計係（編）『統計書かかみがはら 平成24年度』、各務原市、2013年
  40. ^ a b c d e 各務原市総務部総務課統計係（編）『統計書かかみがはら 平成27年度』、各務原市、2017年
  41. ^ 各務原市役所企画総務部総務課統計係（編）『統計書かかみがはら 令和元年度版』、各務原市、2019年
  42. ^ a b c d e “令和2年度版 統計書かかみがはら” (PDF). 各務原市. 2022年8月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年8月11日閲覧。

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