広島観光開発
| 種類 | 株式会社 |
|---|---|
| 略称 | 宮島ロープウエー |
| 本社所在地 |
 日本〒730-0053 広島県広島市中区東千田町二丁目9番29号（注） |
| 設立 | 1956年（昭和31年）8月 |
| 業種 | 陸運業 |
| 事業内容 | 索道業 |
| 代表者 | 井手ヶ原誠（代表取締役社長） |
| 資本金 | 1億2,500万円 |
| 売上高 |
4億1,317万7,000円 （2012年3月期） |
| 営業利益 |
9,041万4,000円 （2012年3月期） |
| 純利益 |
5,272万2,000円 （2012年3月期） |
| 純資産 |
8億269万4,000円 （2012年3月31日現在） |
| 総資産 |
9億515万8,000円 （2012年3月31日現在） |
| 従業員数 | 23人（2012年3月31日現在） |
| 決算期 | 3月31日 |
| 主要株主 |
広島電鉄（株） 39.88% 芸陽バス（株） 8.00% 向井 眞里枝 4.72% （2012年3月31日現在） |
| 外部リンク | miyajima-ropeway.info |
| 特記事項：注 登記上の本店所在地。実際の本社事務所は広島県廿日市市宮島町南町（紅葉谷公園）にある。 | |
広島観光開発株式会社（ひろしまかんこうかいはつ、Hiroshima Tourism promotion Co., Ltd.）は、広島電鉄グループの企業（連結子会社）。広島県廿日市市宮島町で宮島ロープウエーを運営する。ロープウエー終着駅の獅子岩駅から登山道を約30分で、弥山山頂展望台へ行ける。
宮島ロープウエー
1959年4月1日に開業。宮島の紅葉谷駅（紅葉谷公園）と弥山の獅子岩駅を循環式と交走式の2種類の方式のロープウエーで結んでいる[1]。途中に榧谷駅（かやたにえき）があるが、紅葉谷線と獅子岩線を乗り換えするためだけの駅で、駅外への乗下車はできない。
紅葉谷公園入口から紅葉谷駅までの無料送迎バスがある。
獅子岩駅下車すぐに瀬戸内海を望む獅子岩展望台があり、駅から弥山山頂展望台まで登山道を徒歩で約30分[2]。
紅葉谷線
- 営業距離 - 約1.1km
- 乗車時間 - 10分
- 定員 - 8
- 車両数 - 22両
- 方式 - 複線自動循環式普通索道：所定の間隔で少人数乗りの搬器を順次出発させるもの
- 駅数 - 2（起終点駅のみ）
- 設計製作メーカー - 安全索道
- 紅葉谷線
-
紅葉谷線の搬器
-
次々に並ぶ搬器
-
紅葉谷駅外観
獅子岩線
榧谷駅から獅子岩駅までの区間[1]。
- 営業距離 - 約0.5km
- 乗車時間 - 3分30秒
- 定員 - 30
- 車両数 - 2両
- 方式 - 複線交差式普通索道：2両の客車を山頂と山麓で交互に往復させるもの
- 駅数 - 2（起終点駅のみ）
- 設計製作メーカー - 安全索道
- 獅子岩線
-
獅子岩線の搬器
-
榧谷駅
-
獅子岩駅
ギャラリー
-
弥山山頂から望む獅子岩駅
関連項目
脚注
外部リンク
 | この項目は、鉄道に関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています（P:鉄道/PJ鉄道）。 |
宮島ロープウエー
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2021/11/21 00:56 UTC 版)
1959年4月1日に開業。宮島の紅葉谷駅（紅葉谷公園）と弥山の獅子岩駅を結んでいる。途中に榧谷駅（かやたにえき）があるが、この駅での乗下車はできない。 紅葉谷公園入口から紅葉谷駅までの無料送迎バスもある。 2009年10月17日にPASPYを導入。
※この「宮島ロープウエー」の解説は、「広島観光開発」の解説の一部です。
「宮島ロープウエー」を含む「広島観光開発」の記事については、「広島観光開発」の概要を参照ください。
- 宮島ロープウエーのページへのリンク
