別府港駅
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2023/12/01 14:32 UTC 版)
| 別府港駅 | |
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入換作業を行う鉄道員（1983年12月）
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| べふこう Befuko |
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| 所在地 | 兵庫県加古川市別府町緑町 |
| 所属事業者 | 別府鉄道 |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 1面2線 |
| 開業年月日 | 1921年（大正10年）9月3日 |
| 廃止年月日 | 1984年（昭和59年）2月1日 |
| 乗入路線 2 路線 | |
| 所属路線 | 別府鉄道野口線 |
| キロ程 | 3.7 km（野口駅起点） |
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◄別府口 (0.7 km)
(0.7 km) 港口►
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| 所属路線 | 別府鉄道土山線 |
| キロ程 | 0 km（別府港起点） |
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(1.3 km) 中野►
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| 備考 | 港口駅は1926年廃止 |
別府港駅（べふこうえき）は、かつて兵庫県加古川市別府町緑町にあった別府鉄道の駅（廃駅）である。野口線と土山線の合流地点で、別府鉄道廃線に伴い1984年（昭和59年）2月1日に廃止された。
歴史
- 1921年（大正10年）9月3日：野口線の駅として開業。
- 1923年（大正12年）3月18日：土山線が開業。
- 1945年（昭和20年）1月10日：野口線が営業休止。
- 1947年（昭和22年）5月22日：野口線が営業再開。
- 1984年（昭和59年）2月1日：廃止。
駅構造
島式ホーム1面2線を有していた地上駅。1本は行き止まりで、もう1本はさらに南方向へ専用線に接続していた。専用線は、多木化学本社工場、さらにその先の住友精化別府工場へ続いていた。
構内は数本の側線も引かれており、貨車・客車の入れ替えも盛んに行われていた。機関区も併設されていた。
駅周辺
- グリーンプラザべふ
- なかじま公園（別府鉄道キハ101を保存していたが、同車は2008年に解体された）
廃止後の現状
線路跡、駅跡はほとんどが道路などになったがホームの跡が残っている。そばには現在でも別府鉄道の本社が存在する。構内の側線、機関区跡にはアリオ加古川やオートバックスなどが建っている。
隣の駅
脚注
関連項目
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固有名詞の分類
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