元西馬音内駅
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| もとにしもない MOTONISHIMONAI |
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◄西馬音内 (1.9km)
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| 所在地 | 秋田県雄勝郡羽後町南元西 |
| 所属事業者 | 羽後交通 |
| 所属路線 | 雄勝線 |
| キロ程 | 10.8km（湯沢起点） |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 1面1線 |
| 開業年月日 | 1935年（昭和10年）2月13日 |
| 廃止年月日 | 1967年（昭和42年）12月1日 |
| 備考 | 雄勝線部分廃線に伴い廃駅 |
元西馬音内駅（もとにしもないえき）は、秋田県雄勝郡羽後町南元西（開業時は旧・雄勝郡元西馬音内村下石地蔵）にあった羽後交通雄勝線（旧・雄勝鉄道）の駅（廃駅）である。雄勝線の部分廃線に伴い1967年（昭和42年）12月1日に廃駅となった。
歴史
- 1935年（昭和10年）2月13日 - 雄勝鉄道西馬音内駅 - 梺駅間延伸開通（雄勝鉄道全通）に伴い開業[1][2][3][4]。
- 1943年（昭和18年）10月16日 - 交通統合に伴い横荘鉄道の駅となる[2][3]。
- 1944年（昭和19年）6月1日 - 鉄道会社名を羽後鉄道に改称。路線名を雄勝線に制定。それに伴い羽後鉄道雄勝線の駅となる[1][2][5]。
- 1947年（昭和22年）
- 1952年（昭和27年）2月15日 - 鉄道会社名を羽後交通に改称。それに伴い羽後交通雄勝線の駅となる[1][2][3][5]。
- 1967年（昭和42年）12月1日 - 雄勝線の部分廃線に伴い廃止となる[1][2][3][5]。
駅構造
廃止時点で、単式ホーム1面1線を有する地上駅であった[7]。ホームは線路の北側（梺方面に向かって右手側）に存在した[7]。転轍機を持たない棒線駅となっていた[7]。
無人駅となっており[4][7]、駅舎は無いがホーム北側に待合所を有した[7]。
駅周辺
集落から南に外れており、周囲は水田であった[7]。
- 秋田県道57号十文字羽後鳥海線 - 現在の状況。
駅跡
1995年（平成7年）時点では、水田の中に消滅していた[8]。2010年（平成22年）時点でも同様であった[9]。
また、当駅跡附近の線路跡は1999年（平成11年）時点では何も残っていなかった[10]。
隣の駅
脚注
- ^ a b c d 書籍『日本鉄道旅行地図帳 全線全駅全廃線 2 東北』（監修：今尾恵介、新潮社、2008年6月発行）43ページより。
- ^ a b c d e 書籍『新 鉄道廃線跡を歩く1 北海道・北東北編』（JTBパブリッシング、2010年4月発行）222ページより。
- ^ a b c d e f 書籍『新 消えた轍 3 東北』（著：寺田裕一、ネコ・パブリッシング、2010年8月発行）30,32-33,36ページより。
- ^ a b 書籍『私鉄の廃線跡を歩くI 北海道・東北編』（著：寺田裕一、JTBパブリッシング、2007年9月発行）165ページより。
- ^ a b c 『私鉄の廃線跡を歩くI』106-109ページより。
- ^ a b 書籍『RM LIBRARY 52 羽後交通雄勝線』（著：若林宣、ネコ・パブリッシング、2003年11月発行）17ページより。
- ^ a b c d e f 『RM LIBRARY 52』4,15ページより。
- ^ 書籍『鉄道廃線跡を歩く』（JTBパブリッシング、1995年11月発行）37ページより。
- ^ 『新 鉄道廃線跡を歩く1』201ページより。
- ^ 書籍『とうほく廃線紀行』（無明舎出版、1999年12月発行）64ページより。
関連項目
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