信号交差点とは? わかりやすく解説

信号交差点

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/05/18 20:17 UTC 版)

渋滞」の記事における「信号交差点」の解説

信号交差点では赤信号時間の間に到着した全ての車両が、次の青信号時間でその信号交差点を通過できない状態であれば渋滞判断される(ただし、この判断基準下流交差点がない「孤立交差点」である場合に限る)。 都市部では単路部は長く続かず、信号交差点が数多くある。単路部で十分な交通容量があっても、その先の信号交差点の存在によってその道路の交通容量低下する例えば、信号青信号の秒数が30秒黄信号が0秒、赤信号の秒数が30秒という極めて単純な信号仮定したとき、青信号時間比率50%となり、交通容量は青時間率が100%のとき(すなわち立体交差のとき)と比べて約半分となる。また交差点への進入車両極度に増えた場合隣接する交差点まで車両の列が伸びて渋滞連鎖的増えるグリッドロック呼ばれる「超渋滞現象発生する日本では東日本大震災発生した渋滞グリッドロック状態が観測され解消までほぼ一日要した信号機パラメータ設定は、渋滞発生有無大きく影響する不適切設定すると、以前渋滞のなかった交差点渋滞発生するうになる

※この「信号交差点」の解説は、「渋滞」の解説の一部です。
「信号交差点」を含む「渋滞」の記事については、「渋滞」の概要を参照ください。

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