二輪車ツーリングプランの設定
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/06/05 07:33 UTC 版)
「ETC」の記事における「二輪車ツーリングプランの設定」の解説
ETC車載器を装着した二輪車のみを対象としたETCの割引制度として「二輪車ツーリングプラン」が2017年（平成29年）より設定された。二輪車の高速道路の利用によるツーリングの需要を喚起し、それによって各地の観光地やツーリングスポットの活性化と高速道路の利用促進を図ることを目的としていると発表されている。このプランはインターネット上で事前申請を行い、その設定されたエリア内であれば、一定料金で乗り降りを自由に行うことが出来るものである。 初回となる2017年は東日本高速道路と中日本高速道路の共催により首都圏限定4コースで行われた。約5万件の利用があり、四輪車の周遊プランを抑えてトップクラスの売り上げであったという。2018年には昨年の2社に加え西日本高速道路、京都府道路公社、兵庫県道路公社の道路も対象に加わり、全国14コースに拡大。約7万8500件の利用があった。2019年（令和元年）には首都圏、中京圏、関西圏、九州、北海道、四国に全19コースが設定された。2020年（令和2年）については新型コロナウイルスの流行により設定されるめどが立っていない。
※この「二輪車ツーリングプランの設定」の解説は、「ETC」の解説の一部です。
「二輪車ツーリングプランの設定」を含む「ETC」の記事については、「ETC」の概要を参照ください。
ウィキペディア小見出し辞書の「二輪車ツーリングプランの設定」の項目はプログラムで機械的に意味や本文を生成しているため、不適切な項目が含まれていることもあります。ご了承くださいませ。 お問い合わせ。
- 二輪車ツーリングプランの設定のページへのリンク
