久下田駅
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2025/04/17 16:35 UTC 版)
| 久下田駅 | |
|---|---|
駅舎（2019年4月）
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| くげた Kugeta |
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◄ひぐち (1.9 km)
(4.1 km) 寺内►
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| 所在地 | 栃木県真岡市久下田800-4 |
| 所属事業者 | 真岡鐵道 |
| 所属路線 | ■真岡線 |
| キロ程 | 8.5 km（下館起点） |
| 電報略号 | クケ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 2面2線[1] |
| 乗車人員 -統計年度- |
112人/日（降車客含まず） -2019年- |
| 開業年月日 | 1912年（明治45年）4月1日[1] |
| 備考 | 無人駅 |
久下田駅（くげたえき）は、栃木県真岡市久下田にある真岡鐵道真岡線の駅。
歴史
- 1912年（明治45年）4月1日：官設鉄道の駅として開業[1][2]。
- 1980年（昭和55年）
- 1984年（昭和59年）2月1日：荷物扱い廃止[2]。
- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、 東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる[2]。
- 1988年（昭和63年）4月11日：真岡鐵道に転換[1][2]。
- 1990年（平成2年）3月10日：交換設備設置（復活）[1][3]。
- 1996年（平成8年）3月27日：駅舎改築完成。
- 2012年（平成24年）4月2日：委託解除、無人化。
駅構造
相対式ホーム2面2線を有する地上駅[1]。2009年真岡市に編入された旧二宮町の中心地に近く、旧駅舎は二宮町の多目的ホールを兼ねていた。跨線橋はなく、ホーム間の移動は構内踏切を利用する。2012年4月2日より無人化され、当駅より乗車する際は車内精算となる。
国鉄時代、1線で列車交換しなかったころ、駅舎から遠いほうの線のところに、電力研修のための架線が設置されていた（交換工事のとき撤去）。
利用状況
近年の一日平均乗車人員の推移は下記のとおり。
| 乗車人員推移 | |
|---|---|
| 年度 | 1日平均乗車人員 |
| 2007 | 150 |
| 2008 | 159 |
| 2009 | 141 |
| 2010 | 119 |
| 2011 | 124 |
| 2012 | 121 |
| 2013 | 126 |
| 2014 | 119 |
| 2015 | 125 |
| 2016 | 120 |
| 2017 | 111 |
| 2018 | 118 |
| 2019 | 112 |
駅周辺
駅のすぐ東が茨城県筑西市との県境になっているが、筑西市側への駅出入口は設けられていない。筑西市側へ出るには遠回りする必要がある。駅の周りに桜の木が植えられており、春には多くのカメラマンが訪れる。
隣の駅
脚注
関連項目
外部リンク
- 久下田駅 - 真岡鐵道
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固有名詞の分類
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