ロータリーバルブエンジン
英語 rotary valve engine
吸排気通路に設けた筒状の回転体を、シリンダーヘッド中に回転自在に支持させ、クランクシャフトと同期、回転させ、吸排気の制御を行う方式のエンジン。バルブスプリングがいらず、バルブ着座音もないので理想的な動弁システムであるが、まだ実用化された例はない。円筒体とシリンダーへッドとのクリアランスが必要であるが、この間からのガス漏れや熱変形潤滑などが問題となる。
参照 バルブ ※「大車林」の内容は、発行日である2004年時点の情報となっております。
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