ミッショネル VR-4とは? わかりやすく解説

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ミッショネル VR-4(MISSIONNEL VR-4 カーナンバー13)

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/06/02 16:12 UTC 版)

新世紀GPXサイバーフォーミュラ」の記事における「ミッショネル VR-4(MISSIONNEL VR-4 カーナンバー13)」の解説

当時のブーツホルツの任務反映したクラッシャー仕様マシンレースとは全く関係ないパーツまでついた車両ではあるが、レースカーとしての性能的にカスタマー仕様車両であるナイトセイバー005相手互角に争ったり、第2戦ペルーGPではアスラーダ襲撃任務完了したあと、ブーツホルツが走行目的レースに移すと4位争いをするグーデリアン新条追いつくなど、スペックトップチーム劣らない事を示した。ブーツホルツの義手キー代わりになっており、さらにステアリングはもう片方の手のみで操縦できるように、戦闘機操縦桿のようなシングルスティック状のものとなっている。2015年全日本グランプリ世界選手権の第2戦ペルーGP第3ブラジルGPの計3戦に参戦したが、ブーツホルツ自身レース目的としていなかったこともあり全戦リタイア終わっている。21話スミス片付ける際大破した

※この「ミッショネル VR-4(MISSIONNEL VR-4 カーナンバー13)」の解説は、「新世紀GPXサイバーフォーミュラ」の解説の一部です。
「ミッショネル VR-4(MISSIONNEL VR-4 カーナンバー13)」を含む「新世紀GPXサイバーフォーミュラ」の記事については、「新世紀GPXサイバーフォーミュラ」の概要を参照ください。

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